**市**河綜合治理相交道路**路工程
汙水管道施工方案
編制人： 日期：
審核人： 日期：
審批人： 日期：
**市市政四建設工程有限責任公司
**市**河綜合治理工程一期（北ⅲ）
目錄一、編制依據及工程概況 3
二、管道施工 3
三、施工進度計畫 8
四、質量保證體系及措施 9
五、安全保證體系及措施 10
六、文明施工保證措施 12
七、環境保護及防止施工擾民措施 14
八、雨季施工施工措施 16
九、高溫施工保證措施 17
一、編制依據及工程概況
1.1 編制依據
《給水排水管道工程施工及驗收規範》
《建設工程安全監理規程》
《**市**河綜合治理相交道路**路工程施工組織設計》
《市政公用工程質量檢驗與評定標準彙編》
1.2 工程概況
**路汙水管設計北起**南路（樁號7k0+006.24），南至**北路（樁號7k0+493.22）。汙水管布置於道路兩側，接入**南路汙水幹管。
**路汙水管布置於道路兩側，東側汙水管管徑為d1000mm，位於非機動車道下，距離行人路邊線3m，西側汙水管管徑為d500mm，位於行人路下，距離行人路邊線1.5m。最終接入**南路南側d1000mm汙水幹管。
管材、介面、基礎及檢查井：管道採用hdpe管，hdpe管採用環剛度不小於8kn/m，橫穿道路時採用環剛度不小於16 kn/m，採用承插橡膠圈介面，採用180砂石基礎。當管徑≤d500時，採用ф1000mm圓形混凝土汙水檢查井，ф1000mm圓形混凝土汙水沉泥井；當管徑為d1000mm時，直線段採用矩形直線混凝土汙水檢查井，矩形直線混凝土汙水沉泥井。
井蓋位於快車道下的採用重型球墨鑄鐵井蓋，位於慢車道、行人路下的採用輕型球墨鑄鐵井蓋，井蓋與路面、行人路同高，踏步採用塑鋼踏步。
二、管道施工
1、施工工藝
施工準備 → 測量放樣 → 溝槽開挖 → 基底覆砂（管道基礎施工）→ 管道排放→ 介面施工 → 檢查井施工 → 閉水試驗 → 溝槽回填。
2、測量放樣
2.1 軸線測設
根據設計圖測設管道中心線和檢查井中心位置，設立中心樁。管道中心線和檢查井中心位置經複核後方可在施工中使用。
根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制。
在溝槽外檢查井位置的兩側設定控制樁，並記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。
2.2 標高測設
將經緯儀架設在先前放樣好的固定樁位上，將整條線貫通，然後在每個龍門架上用紅油漆標註，再進行複測，最後用鐵釘固定在軸線位置的龍門架橫板上。用水準儀測出鐵釘的標高，計算出開挖溝槽至鐵釘的距離、基礎及管頂至鐵釘的距離。
根據需要沿施工範圍加密測放臨時水準點，臨時水準點應設定在相對穩定的位置，沿線每隔200m設定乙個。
臨時水準點設定後，要統一編號，在圖紙上標明，經複核無誤方可使用。並根據施工進度定期複測，一般每週一次。
在每座檢查井的位置架設坡度樣架（龍門板），用來控制管道及基礎的標高和坡度。龍門板經複核後方可在施工中使用，在挖至底層土做基礎排管等施工過程應經常複核，發現偏差及時糾正。
3、溝槽開挖
開槽採用直接定線法進行軸線定位和槽上口放線定位。本合同段的管道為明挖施工，利用控制導線測定施工中線，根據開槽寬度測設出開挖線，並實測溝槽邊緣高程。將開挖線和開挖深度向施工隊交底。
測控槽底高程，控制管道中線和管材外皮線。
開槽採用機械開槽，1：0.67放坡，溝槽槽底淨寬度，按下頁附圖確定，以便於人工在槽底作業。
開挖溝槽，嚴格控制基底高程，不得擾動槽底。槽底設計標高以上0.2m的原狀土予以保留，鋪管前用人工清理至設計標高。
當槽底低於設計標高時，嚴禁用土回填，可換填粒徑10mm～15mm天然級配的砂石料或中、粗砂並整平夯實。施工期間如遇地下水，應先將地下水位降至基底以下0.5，嚴禁浸泡基槽。
溝槽寬度b（mm）,h為溝槽深度
4、管道鋪設
4.1管道的進場堆放及運輸
當管道直接放在地上時，要求地面平整，不能有石塊和容易引起管道損壞的尖利物體，要有防止管道滾動的措施。
不同管徑的管道堆放時，應把大而重的放下邊，輕的放上邊，管道兩側用木楔或木板擋住。堆放時注意底層管道的承重能力，變形不得大於5%。
管道存放過程中，應嚴格做好防火措施，嚴禁在管道附近有長期明火。
短距離搬運，不應在堅硬不平地面或石子地面上滾動，以防損傷管道。
上下疊放運輸，其高度不應超過2公尺。車、船與管道接觸處，要求平坦，並用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上，防止滾動和碰撞。
4.2管道基礎
管道基礎採用180°砂石基礎，施工期間如遇地下水，應先將地下水位降至基底以下0.5，嚴禁浸泡基槽；先鋪設厚度100mm的毛石或碎石墊層，然後再做砂石墊層。砂石基礎材料採用中、粗砂，亦可採用天然級配砂石，級配碎石、石屑等地方材料。
管道基礎中在承插式介面部位的凹槽，宜在敷設管道時隨敷隨挖。凹槽的長度、寬度和深度按介面尺寸確定，介面完成後，應立即用中粗砂回填密實。
砂基礎分兩步施工：
a 先做管道砂基部分，根據不同管徑，分層施工，人工攤鋪後找平，採用平板振搗器夯實3遍。砂的最佳含水量為其重量的8～12%。
b 管道安裝後回填至管道胸腔部位，採用特製工具夯實。
4.3管道安裝
根據管徑大小、溝槽和施工機具裝備情況，確定人工配合機械將管道放入溝槽。待用的管材按產品標準逐支進行質量檢驗，不符合標準不使用，並做好記號，另行處理。
安裝由下游往上游依次進行。下管前，凡規定需進行管道變形檢測的斷面管材，預先量出該斷面管道的實際直徑並做出記號。
下管用起重機吊裝進行。人工下管時，由地面人員將管材傳遞給溝槽內的施工人員，用非金屬繩繫住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由槽頂邊滾入槽內；起重機下管吊裝時，用非金屬繩索扣繫住，不串心吊裝。
雨季施工時採取防止管材漂浮措施。先回填到管頂以上一倍管以上的高度。管安裝完畢尚未回填土時一旦遭到水泡，進行管中心線和管底高程複測和外觀檢查，如發現位移、漂浮、拔口現象，立即返工處理。
在管道鋪設過程中，若發現管道損壞，應將損壞的管道整根更換，重新鋪設。
4.4管道介面
1）承插式橡膠圈柔性介面
採用承插口連線的管材界面前，先檢查橡膠圈是否配套完好，確認橡膠圈安放位置及插口的插入深度。介面時，先將承口內壁清理乾淨，並在承口及插口橡膠圈上塗潤滑劑（首選矽油），然後將承插口端麵的中心軸線對齊。介面方法按下述程式進行：
de400mm管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎，並抵住該管端部中心位置的橫擋板，然後用力將該管緩緩插入原管的承口至預定位置；de500mm以上管道可由2個0.5噸手板葫蘆將管材拉動就位。介面合攏時，管材兩端的手板葫蘆同步拉動，使橡膠密封圈同步就位，不扭曲、不脫落。
為防介面合攏時已排設管道軸線位置移動，採用穩管措施。具體方法可在編織袋內灌滿黃砂，封口後壓在已排設管道的頂部，其數量視管徑大小而異。管道介面後，複核管道的高程和軸線位置使其符合要求。
5、檢查井施工
本工程汙水檢查井施工：當管徑≤d500時，採用ф1000mm圓形混凝土汙水檢查井，ф1000mm圓形混凝土汙水沉泥井；當管徑為d1000mm時，直線段採用矩形直線混凝土汙水檢查井，矩形直線混凝土汙水沉泥井。井蓋位於快車道下的採用重型球墨鑄鐵井蓋，位於慢車道、行人路下的採用輕型球墨鑄鐵井蓋，井蓋與路面、行人路同高，踏步採用塑鋼踏步。
施工順序：墊層混凝土 → 基礎混凝土→管頂面以下側牆混凝土澆築→流槽砌築→管頂面以上混凝土澆築→塑鋼踏步安裝→混凝土蓋板澆注（安裝）→預製混凝土井筒安裝→鑄鐵井蓋安裝。
塑料管在與鋼筋混凝土井相接部位的外表面預先做好中介層，上、下游管道接入檢查井部分採用現澆c20混凝土包管。中介層做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理乾淨，然後均勻地塗一層膠粘劑，緊接著在上面甩一層乾燥的粗砂，固化10-20分鐘，即形成表面粗糙的中介層。
6、閉水試驗
管道和檢查井施工完畢後進行溝槽回填，在閉水試驗前，除介面外露，管道兩側和管頂以上的回填高度不得小於0.5m。
汙水管道閉水試驗控制點：所試驗管段按井距分隔，帶井試驗；管道及檢查井外觀質量驗收合格，質檢資料齊全；管道兩端砌磚封堵，用1:2水泥砂漿抹面，必須養護3～4天達到一定強度後，再向閉水段的檢查井內注水，注水的試驗水位，應為試驗段上游管內頂以上2m，如井高不足2m，將水灌至上游井室高度，注水過程中同時檢查管堵、管帶、井身，無漏水和嚴重滲水，再浸泡管和井1～2天後進行閉水試驗；將水灌至規定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間應不少於30min，根據井內水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規定的允許滲水量即為合格。
7、溝槽回填
回填土施工中嚴格遵守《**市給排水管道工程施工技術規程》中關於溝槽回填標準進行回填。溝槽回填前應符合以下規定：閉水試驗前，除介面外，管道兩側及管頂以上回填高度不得低於0.
5m；閉水試驗合格後，應及時回填其餘部分。檢查井採用5%水泥石屑回填，回填至道路基層以下，回填密實度要求達到95%以上。
溝槽回填採用水泥石屑（50%石屑+45%石屑粉+5%水泥），並加適量水拌合均勻後分層振動夯填，回填至管頂以上0.5公尺處。管頂0.
5公尺以上採用素土回填，每層厚度為200mm。管底基礎到管頂0.5公尺範圍內，沿管道、檢查井兩側對稱、分層回填壓實，嚴禁使用機械推土回填。
管兩側分層壓實時，採用臨時限位措施，防止管道上浮。管頂0.5公尺以上溝槽採用機械回填，應從管軸線兩側同時均勻進行，做到分層回填、夯實、碾壓。
回填土應符合以下規定：管底至管頂以上50cm範圍內，不得含有機物、凍土及大於50mm的磚、石等硬塊。填土前檢查管底兩側砂三角處是否密實，缺砂或不密實要補填密實。
土的含水量要隨時測定，嚴格掌握回填土的密實度。
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