8、玻璃清洗液：玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少於其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節裡清水和清滌水代替，但冬季裡那些代用品常會結冰，所以冬季裡不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點；
10、打蠟：入冬後天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季裡不易出現結露成冰的現象。
清洗車輛注意事項
1、冬季洗車時應注意避免清洗發動機艙，若齒型皮帶上著水結冰，則齒型皮帶易跳齒導致配氣正時錯亂，輕則影響發動機效能，重則活塞與氣門相撞，損壞發動機；
2、更值得注意的是洗完車後，不要馬上停到寒冷室外，以免剎車片與剎車盤之間存有水珠凍住，這樣啟車時很「吃力」，還會損傷剎車片；
－1－ 雨雪天應注意的事項
1、雨雪天氣應注意，剎車盤上會有雪水，晚間停車如果拉手剎第二天早上可能碟片被凍住。這樣停車時，盡量尋找支撐物固定車輛，避免剎車盤被凍的情況發生；
2、雨雪天氣後，後備箱開啟時應注意，開啟時太用力，堆積在後風窗下部的冰雪易把後風窗擠碎；
3、雪后應注意勤洗車輛，因為隨著城市汙染逐漸嚴重，雪中的腐蝕雜質越來越多，加之除雪劑等，對車輛的損害也很嚴重。即使幾天內還會下雪，也不要拖著不去洗車。只要被雪覆蓋了，就要馬上用清水將其沖掉。
無論是漆面，底盤還是輪胎，輪轂，長期被雪覆蓋都會造成腐蝕傷害的。
冬季應注意燃油
冬季應注意燃油。冬季由於氣溫低、燃料的霧化能力變差，加之我國現階段燃油質量普遍不高，其膠質含量通常超標幾倍甚至幾十倍，在車上的表現就是每年冬季發生較多的粘氣門現象，即汽油中的不可燃成分沉積於氣門背部及氣門彈簧上，輕者怠速不穩，動力不足;重者無法起動乃至活塞頂氣門。如果車結膠，輕者可用免拆清洗機洗一下，重者要洗一次發動機的氣缸蓋，這樣可減少或避免麻煩的發生；
冬季蓄電池的保養
1、冬季應注意蓄電池的保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，在進入冬季後，對電瓶進行特殊的護理相當必要。我們雖然使用的是免維護電瓶，但免維護蓄電池並非不需任何維護，也需定期觀察檢視視窗中的顏色，（綠色為正常；黑色需要充電；白色需要更換）檢查正常狀態下的電壓（〉12v）和起動時的電壓（5s內不低於1ov）。
如電壓過低也應對其進行補充充電或更換；
2、冬季來臨前，應清潔蓄電池接線樁，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果汽車在露天或冷庫停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池虧電。（一般電瓶的基本壽命是2—3年，到期很容易突然沒電，需要更換）；
冬季輪胎的保養
1、冬季應注意輪胎的保養。千里之行始於足下，輪胎作為汽車的「足」，是汽車接觸地面的唯一部件，是直接關係到汽車行駛安全的重要因素之一。據有關部門對高速公路上交通事故的統計發現，重大交通事故約有60%是由於輪胎漏氣、爆裂引起。
輪胎故障被認為是高速公路的頭號殺手；
2、至少每個月一次檢查所有輪胎（包括備胎在內）在冷卻情況下的氣壓，此氣壓值以汽車製造商所提供的資訊為準；
3、經常檢查輪胎狀況，如果發現有損傷或胎面不規則磨損，輪胎必須馬上由專業人士檢查；
4、輪胎磨損至磨耗指示標誌，應停止使用；
5、只有經過專業培訓的人員才可以安裝輪胎以及給輪胎和輪輞組合做動平
－2－衡；
6、如果發覺輪胎胎面不規則磨損或車輛抖動的話，請馬上檢查車輪定位和平衡；
7、防止油/酸/碳氫化合物等化學物品損壞輪胎。
二、駕駛方面
1、預熱：冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上公升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指標開始上公升就可以了；
2、起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有乙個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處；
3、行駛：冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則；
4、選線：在有冰雪的路面上行車選線直接關係到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪，有可能話盡量在路中間行車。
5、會車：在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段；
6、超車：冬季枝黃葉落，視野略好於其它季節，但由於空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離；
7、轉彎：冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋；
8、制動：冬季行車制動突出乙個「早」字和乙個「柔」字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些「硬」，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。
必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放鬆鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效；
9、停車：冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑窪潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。
－3－避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
三、其它方面
1、乾布、撣子：用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰、越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊乾布；
2、墨鏡：雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解；
3、擦乾鑰匙孔：冬季洗車或雪化時，要注意擦乾車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內註一點潤滑油，同時還要用乾布擦乾車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門；
4、支起雨刮片：在下雪結冰的日子裡，開啟和關閉雨刮前後，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦淨風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住；
5、開門降溫幾分鐘：在冬季裡玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門開啟幾分鐘，待車內溫度降至與外界相同時再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的印象；
6、敲敲備胎：一般情況胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質量差的補胎膠失效；
7、看看滅火器：冬季風大氣候乾燥，一些素質低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的菸頭，加上幹枝枯葉易於進入發動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
四、冬季安全行車「八項注意」
1、注意對車輛的日常保養尤其是剎車裝置、油路、轉向、燈光（冬季雨霧天氣較多，燈光切不可忽略）等重點部位的檢修保養；
2、注意方向盤鬆動現象許多事故都因方向盤的鬆動而引起，特別提醒帶方向助力的車輛，平時應定期檢查緊固螺絲，更換損壞的方向球頭或軸承；
3、注意機油更換冬季雨霧寒冷天氣多，道路泥濘，車輛動力要求比其他季節高，要特別注意使用適用冬季機油；
4、注意輪胎跑偏四輪不平衡，易生側滑。四輪定位後，要及時將磨偏的輪胎對角調整，以增加輪胎與路面的附著力。應將新一點的輪胎裝在驅動橋上；
5、注意新增電瓶液電瓶是行車的第一關，把它侍候好了，才會少生煩惱。電瓶使用超過兩年的車輛，更要仔細點；
6、別用自來水當噴淋液冬季擋風玻璃易結霜，噴淋液用防凍專業液體為好。別圖省事用自來水，因為自來水不僅不能除霜，還容易結冰影響視線。一旦擋風
－4－玻璃積結冰雪，可採用硬卡片輕輕刮掉。或開發動機利用暖風進行預熱；
7、注意輕開輕關車門寒冷的冬天，金屬變「脆」，這個季節斷門把手和門鎖較常見，輕輕開關車門，能避免許多損失和麻煩。偶遇車門因天冷打不開，不妨用70攝氏度左右的熱水澆門縫，也許會有意想不到的效果；
8、注意路面薄冰如遭遇寒流，山區有些路面可能會結薄冰。冰會減小輪胎與路面的摩擦力，導致剎車失靈。因此，適中車速、提前預防、找乾燥路面行車，是最明智的選擇。
五、行車安全常識
一不：車輛通過鬧市受阻時不要急躁；
二要：兩車交會前要提前降低車速；車輛轉彎前要減速、鳴喇叭並靠右行駛；
三查：對車輛安全部位，出車前要查；行車途中要查；返回車場後要查；
四看：出車看氣候；行車看風向；鳴喇叭看反應；遇人、車看動態；
**開：寬闊道路不開「英雄車」；複雜地段不開冒險車；熟悉道路不開麻痺車；任務緊急不開急躁車；遇到情況不開賭氣車；
六讓：你追我讓；你搶我讓；你衝我讓；你強我讓；你擠我讓；你急我讓；
七防：下雨要防滑；跟車要防前車緊急制動；見行人過馬路要防急穿；遇騎
自行車人要防急轉猛拐；過道路口要防爭道搶行；見老人過馬路要防「回馬槍」；遇霧、暴雨、大風等惡劣天氣要防突然情況；
八快：遇到緊急情況制動反應要快；遇到險情應變措施要快；在鐵路軌道內發生故障撤離要快；發生傷人事故搶救要快；遇執行任務的特種車禮讓要快；排除機械隱患要快；掌握交通資訊要快；保養車輛要勤快；
九慢：進出城鎮、鄉村道路要慢；遇到行人稠密、兒童玩耍及盲、聾、啞人過路要慢；通過傍山、險路、狹橋、鐵道、山坡要慢；起步、停車、調頭要慢；裝運易燃、易爆、易碎物品行車要慢；拐彎、狹路要慢；通過交叉路口時要慢；交會車要慢；視線不良要慢；
十不超：前車速度不正常或不讓超時不超；對方有來車不超；視線不良不超；交叉路口不超；有行人在橫道線上不超；出機場、狹路、隧道不超；過鐵路道口不超；人多地段不超；通過橋梁時不超；不違章超車。
第二部分灑水車
冬季灑水車在使用的時候要注意罐體內部防凍，燃油防凍，結冰防滑和罐體油漆防裂等。
1、輪胎防滑：和其它的車輛一樣，在路面結冰和積雪的氣候裡使用灑水車，輪胎需要加裝防護鏈，注意防滑；
2、罐體油漆防裂：灑水車生產廠家採用的油漆都是噴漆方式，油漆較駕駛室部分容易脫落，在下雪和凍雨的惡劣氣候條件下，避免把車暴露在外停放。即使在外停放，也可以用普通苫布包裹罐體；
―5―3、燃油防凍：一般柴油的冰點都只有零下幾度，北方的氣溫都低於柴油的冰點，為了保證發動機正常工作，需要經常關注氣溫，加適合的-20號或者是-30號柴油和潤滑油；
4、底盤：冬天，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生鏽。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上。雪過天晴後，汽車的底盤便開始生鏽。所以，可以考慮給底盤做個防鏽護理；
5、罐體和管道防凍：冬季，特別是北方夜晚氣溫一般都低於冰點，所以每天工作完成後，需要將，灑水車罐體，水幫浦和管道內部的水排空，防止管道和水幫浦凍裂；
6、冷卻系統：冬季要定期檢查水箱、水幫浦和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，特別像專用車之灑水車等的吸水幫浦等，如有損壞或故障，最好及時修復或更換。不然可能為了一根小水管，而浪費了一桶防凍液。
特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可以解決夏天的難題，但到了冬天可能就會出現大問題；
7、風擋玻璃：風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮淨風擋。
有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩；
關於冬季車輛的保養及安全行車的通知
通知步入寒冬，嚴寒氣候對車輛機件 油料 水和電器都有不良影響。為了減少汽車故障，延長汽車壽命，保障車輛行車安全，嚴格按照 公司車輛管理制度 使用車輛，同時要求必須組織司機學習車輛保養方面的知識，提高其自身的安全意識，保障公司正常的用車，防範各類車輛安全事故的發生，特通知要求如下 一 冬季車輛保養及日...
關於加強冬季安全行車的通知
分公司,各部門 冬季冰 雪 霧等惡劣天氣頻繁出現，交通安全隱患增多。為進一步加強全省車輛安全管理，杜絕車輛事故發生，確保公司車輛安全形勢穩定可控。現對車輛安全管理提出以下具體要求。一 加強日常檢查及維護，消除事故隱患。各用車單位及車隊所有車輛近期對全部車輛進行安全自查，平時要注意車輛定期檢查及保養，...
冬季安全行車的注意事項
一 冬季安全行車常識。冬季霜多 霧多 冰雪多 氣溫低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保運輸安全。1 做好車輛換季保養。對車輛制動 轉向 行駛系及氣路管道 水路管道 油路管道等各部件進行全面檢...