熱處理車間實習報告

2023-02-14 14:42:03 字數 891 閱讀 7212

很快,見習一年就這樣結束了,回顧這一年,既有收穫,又有艱辛,更有汗水```

2023年7月15日,我很榮幸的進入了「宜昌船舶柴油機有限責任公司」,並分配到「熱處理車間見習」,見習的第一天我便跟著師傅一起對「十字頭」進行中頻淬火,師傅還教導我說,在不操作機器時,千萬不要把手放到控制台上,否則會引起意外。正是師傅的每一句教誨,我都牢記在心。以後的每天,我都像影子一樣追隨師傅,跟隨師傅幹這幹那,除了幫師傅打個下手做些力所能及的事以外,在閒暇之餘,還向師傅詢問一些不懂的問題,逐漸我便知道了熱處理是機械製造中的重要工藝之一,與其他工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內部的顯微組織,或改變工件表面的化學成分,賦予或改善工件的使用效能。

其特點是改善工件的內在質量,而這一般不是肉眼所能看到的。在我們車間有中頻淬火機對柴油機上的「活塞桿」、「十字頭」等進行表面淬火;鹽爐利用氯化鈉等工業鹽做為加熱介質,將工件浸入鹽液內加熱;100kw台車爐主要是880℃正火、850℃中溫調質,950℃高溫調質,1050℃固溶處理以及520℃或600℃的去應力;8m爐則是對42crmo貫穿螺栓的調質,根據其長短和粗細不同,控制淬火水冷的時間也不一樣,再其回火結束後,還要進行校直,並保證儀表跳動在2個以內,最後在其回火溫度的基礎上降低50℃進行去應力;此外對表面滲層的工藝還有滲碳、氮化;而為了讓精密零件防鏽,還有一項酸洗法蘭的化學處理。通過每天的學習和認識,我對「pcrnimo」、「40crnimo」缸蓋螺栓淬柴油,45#鋼棒料淬水等工藝及硬度要求、電腦編制限速公升溫曲線等爛熟於心,但在某些方面,我還有所欠缺,我每天都把見習當做課外知識學習的態度,認真負責、任勞任怨,貢獻出力所能及的乙份力量。

在見習期間,我受到了許多老黨員的教導,對我們敬愛的中國共-產-黨,有了更進一步的了解,並寫「入黨申請書」希望黨組織採納,通過一年的見習,我受益匪淺,同時我也很珍惜這份來之不易的工作,並希望我在以後工作中加倍努力!

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我為祖國獻石油我為石油獻裝備 主題活動工作總結 熱處理2012年 2012年,是遼河裝備集團 實現 造中國最好石油鑽機,創世界名牌海工裝備 目標至關重要的一年,為了進一步動員廣大幹部職工認清形勢,凝聚力量,激發幹勁,機械分廠熱處理車間響應公司號召,從2月份末直至4月初廣泛開展以 我為祖國獻石油,我為...