根據該工程現有工程圖紙、現場踏勘情況和本公司同類工程施工經驗，對本工程各施工階段的特點、重點部分的認識和擬採取的施工對策簡述匯**計如下：
（1）工期較緊，且經歷冬、雨季施工，施工組織及管理要求高。
根據施工要求，本基坑工程（包括基坑降水、支護工程及土石方工程施工）需在240天(指日曆天，下同)內完成，施工工作量大，且工序較多。其次，本工程施工期間需經歷冬、雨季，對質量和安全有更高的要求，因此本工程必須精心部署，詳細策劃，做好基坑施工各工序間的合理搭接，以確保總工期的順利實現。再者，樁及腰梁砼、錨索注漿體強度增長的技術性間歇時間是影響整個工期的關鍵之一。
施工對策：
①精心部署施工流程，抓關鍵線路，建立完善的工期保證措施，設立進度節點，使生產活動井然有序、有條不紊，後續工序能適時穿插。
②由於本工程資源投入量大，施工組織難度大，為確保總工期的順利完成，進場後能盡快形成施工能力，我單位充分調動全公司的人員、材料、機械、資金等各類資源，確保進場後能迅速進入全方位施工。
③建立冬、雨季施工應急組織機構，配備足夠的人員及應急物資。
④基坑內設定臨時排水溝和集水井，排水溝和集水井根據現場實際情況布置，並隨開挖程序隨時調整，保證具有足夠的排水能力，確保下雨時雨水及時排走，避免坑內積水。
⑤徵得業主及設計單位同意，事先提高支護結構砼及錨索注漿體水泥漿強度，並加入早強劑，使其強度提前達到錨索張拉鎖定的要求，以便縮短技術性間歇時間，加快施工進度。
（2）基坑開挖深度深，周邊重要建築物構築物多，必須確保場區及周邊環境安全。
本工程基坑開挖深度為16.53m～18.03m，基坑開挖深度較深，西緊靠二環路高架橋，北緊臨xx市地鐵2號線牛市口站出入口，南鄰正在施工的xx廣場專案。
故我公司必須做好基坑支護施工，確保現場基坑施工和周邊環境的安全。
施工對策：
①提前做好基坑周邊的保護、防護工作。
②專案將根據我單位的職業安全健康方針，結合職業安全健康管理體系，建立針對施工現場的職業安全健康管理體系。同時，專案經理部配備一名專管安全的安全工程師及2名專職安全員，數名安全協管員，共同負責對現場安全進行全面管理。
③根據建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的要求及現場實際情況，將對各種安全因素進行識別，對於深基坑工程施工方案將組織專家組進行論證審查。
④根據業主方提供的岩土工程勘察報告，同時借鑑我單位同類工程施工的豐富經驗，選擇合理的方案進行施工。
⑤委託乙級以上資質的監測單位編制監測方案及並進行監測，專案部派專人配合監測單位對基坑變形（包括圍護結構變形、周邊建（構）築物沉降、圍護結構構件內力等）進行監測，為應急決策提供依據；設定防護圍欄及防護欄板對基坑進行安全圍護；制定基坑應急方案，一旦出現異常，立即組織聯絡專家進行論證並及時對基坑採取相對應的應急措施。
（3）做好現場施工組織及與後續施工的配合、交接工作。
本工程基坑開挖面積大，基坑支護結構工作時間短，為此我單位將針對現有圖紙對方便後續工程施工制定合理化措施，並對交接過程中可能存在的問題進行預控，做好與後續施工的配合、交接工作。
施工對策：
①重點是在基坑施工階段就考慮主體結構施工時的現場布置需要，對現場平面布置特別是臨時水電及道路進行統一規劃，做好塔吊位置留置、馬道留置、現場出入口設定等。
②保證節點工期，為下道工序優先創造工作面。
③嚴格確保工期，為後續施工按時進入創造條件。
④及時做好基底清土、驗槽等有關工作。
（4）場地狹窄，無施工場地。
施工現場除了基坑開挖範圍外，幾乎無可作施工場地的位置，場地很狹窄，屬無施工場地專案。地下室外牆距紅線約5m，扣除基坑護壁所需尺寸外，僅有2.5m。
在場地北、西、南三面，場地打圍圍牆即在紅線位置，僅東面場地打圍圍牆距紅線位置10m。
施工對策：
①分施工階段合理進行施工場地布置，盡量保證生產需要；
②將工地工人生活區布設在場地外，以滿足工地生產需要；
③強化總平面管理，合理規劃場地內機械機具、材料及其他臨時物資的堆放，在能滿足工地生產的前提下，儘量減少材料的庫存。
（5）本基坑工程部分地段（i-i、j-j剖面）存在錨索相互交叉的情況，施工難度較大。
本基坑支護工程的i-i、j-j剖面（xx路處）兩側均有錨索，錨索存在相互交叉的可能，施工時須確定合理的施工工藝及質量控制控制要求，避免錨索交叉。
施工對策：
①採用全站儀對錨索孔位進行精確放樣，放樣時應將中間道路兩側錨索位置錯開布置，避免錨索交叉；
②錨索採用套管護壁成孔工藝，路兩側所對應錨索同時進行成孔施工，避免路一側錨索成孔後，另一側錨索成孔過程中損壞；
③錨索鑽進時嚴格控制成孔角度，避免兩側成孔角度不一致而達不到預期的錨固效果；
④錨索成孔完成後，第一時間進行注漿施工。
基坑支護及降水工期要求
三 工期要求 施工方須在收到發包方的書面開工指令後立即接收工地。預開工日期為2011年6月26日，具體日期發包方將會在議標時與投標單位進一步明確。若進場時間延遲到2011年7月1日，則工期不予順延，施工方亦不會因此而獲得補償。1 基坑支護完成時間 2011年10月23日 2 預計因110千伏安變電站...
降水工程及基坑支護施工方案
一 降水工程 本工程19號樓開挖深度約 4.4 基礎梁位置 根據地質勘探報告及南通市施工經驗，地下車庫擬採用一級輕型井點 區域性位置採用二級輕型井點 進行降水，具體方案如下 1 首先對輕型井管 立管及臥管 進行清理，將鋼管內鐵鏽雜物清除乾淨，濾管採用粗細濾紗包裹各不少於兩層，並綁紮固定。2 井點管採...
基坑支護及降水工程監理實施細則
1 工程概況 xx萬達廣場專案位於江蘇省xx市xx區xx路與xx路交口，北側為 x，南側為 x小區，東側為拆遷工地，擬建小區，西側毗鄰xx路。專案擬建設四層商場，建築面積約xx萬m2，地下一層，建築面積約x萬m2，總建築面積約 萬m2，總造價約xx億元。結構型別擬為四層框架結構，專案裝修標準擬為精裝...