柴油機啟動困難故障分析與排除

作者：張艷秋

**：《農機使用與維修》2023年第12期

摘要：從柴油機壓縮壓力過低、柴油機空氣供給不足和燃油系故障三方面分析了造成柴油機啟動困難的原因，並對故障排除方法做了簡要的介紹。

關鍵詞：柴油機；啟動困難；故障分析；排除

中圖分類號：s218.5 文獻標識碼：a

doi：10.14031/

柴油機具有比汽油機更高的可靠性、經濟性，因而廣泛應用於農業機械上。啟動困難或不能啟動是柴油機常見故障之一。該故障主要與壓縮終了時的汽缸壓力、溫度、空氣供給及燃油系工作狀態等因素有關。

下面從柴油機壓縮壓力過低、柴油機空氣供給不足、燃油系故障三方面對柴油機啟動困難的故障進行分析，並講述了排除方法。

1 柴油機壓縮壓力過低

（1）缸塞元件磨損。活塞、活塞環和缸套等被稱為缸塞元件，是柴油機曲柄連桿機構的核心，它們與汽缸蓋一起組成燃燒室，起到密封燃燒室內氣體的作用。缸塞元件磨損後，會使缸塞的配合間隙增大，燃燒室的密封效能下降，柴油機壓縮壓力降低而造成啟動困難。

缸塞元件尤其是缸套與活塞環的磨損，主要取決於缸塞組工作過程的潤滑條件。潤滑條件好磨損輕，能達到規定的使用壽命，潤滑不好缸塞組工作時磨損就會加劇。所以，在使用中做好潤滑工作，對降低缸塞元件磨損起著決定性的作用。

（2）進、排氣門漏氣。氣門和氣門座圈燒蝕和磨損、氣門杆與導管配合間隙過大、氣門杆彎曲，都會造成氣門與氣門座不能很好地密封。活塞做壓縮行程時，汽缸漏氣使汽缸中的壓力降低，噴入的混合氣不易燃燒，造成啟動困難。

進、排氣門漏氣後，在空氣濾清器和排氣管附近可聽到「嘶嘶」漏氣聲。可通過更換磨損超限和變形的零件，對氣門和氣門座進行重新選配研磨，保障其密封效能。