說明： 根據錨桿施工技術規範規定，需對本區施工的5102主運順槽與5102輔運順槽頂部的錨桿進行錨固力檢測。為確保檢測期間的安全，特制定本技術安全措施。
一、技術措施 1、檢測儀器：msl-200型礦用錨桿拉力計。 主要技術引數：
、最大拉力：20t；、額定壓力：55mpa； 、活塞行程：
20mm；、活塞面積：35cm2； 、手搖力：25kg；、重量：
約10.25kg。 2、使用方法：
、檢查油量逆時針方向開啟手壓幫浦的解除安裝閥，使油缸中的液壓油回到油幫浦的油筒中，擰開油幫浦後端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應及時補充。 、排氣液壓系統剛剛連線好的時候，油管、油筒中常混有空氣，為了使系統正常工作，這些空氣必須排掉。
排氣的方法：把油幫浦放在比油缸稍高的地方，搖動油幫浦，使油缸活塞伸出，再開啟解除安裝閥，使活塞縮回，連續幾次即可。 注意：
排氣時不能加壓。 、安裝油缸把錨桿測力接頭擰到錨桿末端，該錨桿外露長度不小於3cm，套上墊套，再套上油缸，使活塞端朝向錨桿一側，然後擰緊螺母。 、檢測拉力順時針擰緊解除安裝閥，然後上下搖動油幫浦上的手柄，觀察油幫浦壓力表的示數達到24mpa。
注意：油幫浦必須擺成水平位置工作；搖動油幫浦手柄時用力要均勻，不要用力過猛。 、洩壓、拆除儀器檢測完畢，逆時針方向擰動解除安裝閥，使壓力表讀數降到零，再把各部件從錨桿上卸下，放入工具箱中儲存。
注意：放置儀器時要輕拿輕放，防止儀器損壞影響下次使用，嚴禁亂扔亂放。 3、檢測時間及數量每30m抽樣檢測一組，每組隨樣抽樣3根進行檢測。
設計變更或材料變更時，應做相應錨桿錨固力檢測，數量不變。頂板錨桿檢測順序由靠幫錨桿向巷道中部錨桿依次檢測。 4、設計錨桿錨固力標準為60kn，設計壓力表讀數不小於24mpa，錨桿拉拔加壓應緩慢均勻，直至錨桿鬆動或壓力表讀數達到設計值。
5、被抽查的錨桿錨固力必須符合設計要求。只要其中1根錨桿不合格，必須進行第二組抽查，如仍不合格，有關人員要及時分析原因，並採取補救措施。 6、在每組檢測過程中都要做好原始記錄，並建檔管理。
二、安全措施 1、每次進行錨桿錨固力檢測前，檢測人員必須仔細檢查油量、油管、壓力表、解除安裝閥、密封圈、各連線件的連線等情況，發現問題及時處理，確保裝置效能良好。必須對拉力計進行空載加壓卸壓、出缸收缸試驗，確保檢測期間裝置工作正常。 2、選定檢測點後，先敲幫問頂，確認安全後才可安裝拉拔裝置，安裝拉力計時，其作用線應與錨桿同心，必須固定牢固，防止拉拔裝置脫落傷人。
3、檢測完畢後，先敲幫問頂，確認安全後再拆除拉拔裝置，進行新的檢測；或拆除各部件，將拉力計放回工具箱，工具箱應加鎖放於掘進工作面妥善保管。 4、檢測完成後必須將拉力計卸壓後，方可取下拉拔裝置。 5、高壓油管應定期進行打壓試驗，嚴禁使用不合格的油管。
6、安裝錨桿拉力計前，必須檢查周圍支護、裝置情況。只有在支護完好、無其他裝置運轉的情況下方可進行錨桿錨固力檢測試驗。凡在檢測中錨桿錨固力不合格的，必須補打。
7、檢測錨桿錨固力時，必須停止所有影響此項工作的其他工作。 8、在檢測錨桿錨固力時，錨桿兩側3m範圍內及正前方不准有人，所有人員必須躲至安全地點，以防錨桿拉出，落下傷人。 9、發現錨桿縮排拉桿座內時，必須及時卸壓。
10、無特殊要求，不得對錨桿進行破壞性試驗。 11、巷道交岔點不得進行錨桿錨固力檢測試驗。 12、凡參加此項工作人員，必須對本措施進行學習簽字，否則不能參與本項工作。
13、錨桿錨固力必須由綜掘工區安排專人進行檢測。 14、進行錨桿錨固力檢測的人員必須熟悉所用裝置的效能，能正確操作及處理一般故障。 15、在檢測錨桿錨固力時，必須兩人一組，一人操作，一人監護，否則不准進行錨桿錨固力檢測。
本措施未盡之處，嚴格按照《煤礦安全規程》及《煤礦安全技術操作規程》的有關規定執行。
井下錨桿錨固力檢測安全措施
編號 js cs 2008 2 貴州發耳煤業 安全技術措施 措施名稱 錨桿錨固力檢測安全技術措施 編制人 科長 施工單位 工程技術科 編制日期 2008年10月8日 執行日期 2008年10月日 會審人員簽字欄 技術科年月日 排程室年月日 安監科年月日 總工程師年月日 批准人年月日 錨桿錨固力檢測安...
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