筏板基礎混凝土施工方案
本工程為楊凌富海工業園c5廠房，建築總面積12513㎡，建築高度20.5m，鋼框架結構，抗震設防烈度8度，火災危險性丁類，主要功能為丁類廠房。c5廠房為地下一層、地上三層，地下為筏板基礎、框架剪力牆。
筏板混凝土強度等級為c30 p6，筏板厚度700mm，混凝土方量2392m。
1、楊凌富海工業園c5廠房基礎平面圖及基礎圖
2、混凝土質量控制標準 gb50164-2011
3、混凝土強度檢驗評定標準 gbt50107-2010
4、砼幫浦送施工技術規範 jgj/t10-2011
5、混凝土結構工程施工質量驗收規範 gb50204-2015
本工程採用商品混凝土，混凝土強度等級c30 p6（後澆帶混凝土採用c35 p6）。接近於大體積混凝土，具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點，應作為乙個施工重點和難點認真對待。
筏板混凝土施工重點主要是將溫度應力產生的不利影響減少到最少，防止和降低裂縫的產生和發展。因此我專案部考慮採取如下措施進行控制：
（一)、混凝土材料**
1）混凝土配合比要求
商品混凝土由攪拌站根據所選用的水泥品種、砂石級配、含泥量和外加劑等進行混凝土試配，得出優化配合比，並把試配結果報送到專案經理部，由專案部審核，報監理審查認可。混凝土外加劑的效能或種類，必須符合國家規定批准使用的品種和生產廠家，並報監理工程師認可後方準使用。
2）混凝土材料要求
1.水泥品種應按設計要求選用, 強度等級不低於42.5mpa，不得使用過期或受潮結塊水泥。
考慮到本工程接近於大體積混凝土，水化熱高，宜採用水化熱較低的水泥，如：礦渣矽酸鹽水泥或火山灰矽酸鹽水泥。經分析，防止產生溫度裂縫是主要的，摻外加劑可改善混凝土效能，提高抗滲防水能力。
2.碎石的粒徑宜為5-31.5mm,含泥量不得大於1.0%,泥塊含量不得大於0.5%。
3.砂宜用中砂，含泥量不得大於3.0%,泥塊含量不得大於1.0%。
4.商品混凝土所用的水，應採用不含有害物質的潔淨水。
5.外加劑的技術效能，應符合國家或行業標準一等品及以上的質量要求。
6.粉煤灰的級別不應低於二級，摻量不宜超過膠凝材料用量的40%；礦渣粉的摻量不宜超過膠凝材料用量的50%；粉煤灰和礦渣粉摻合料的總量不宜大於混凝土中膠凝材料用量的50%。其他摻合料的摻量應通過試驗確定。
（二）、混凝土的**
結構混凝土均由商品混凝土攪拌站**，混凝土原材料計量要準確。由專案部安排專人對混凝土的質量進行監控，以確保工程質量。
混凝土坍落度由攪拌站根據季節、氣溫、運輸路徑等條件試配確定，幫浦送混凝土坍落度控制在18±2cm。混凝土的初凝時間根據不同部位、澆築混凝土方量、氣溫、運距確定，暫定控制初凝時間在4～6小時。
為控制好混凝土內部溫度與表面溫度之差不超過22-25℃，施工中主要採取如下措施：
1.盡量降低混凝土入模澆築溫度，減小水灰比，在規範允許之內，最大限度降低水泥用量。
2.為防止混凝土表面散熱過快，避免內、外溫差大而產生裂縫，混凝土終凝後，立即進行保溫養護，保溫養護時間根據測溫控制，當混凝土表面溫度與大氣溫度基本相同時（約4～5d），撤掉保溫養護，改為澆水養護。澆水養護不得少於14d；保溫養護措施：
先鋪一層塑料布，上面鋪一層棉氈，根據溫差來決定棉氈的增加量。
3．自設測溫孔共三組，乙個距底300mm，乙個距上200，乙個居中，共3組，9個點。檢測外表、底面和中心溫度。測溫孔用dn15鋼管製作，鋼管一端焊死，支模板時用火燒絲固定於測溫孔位置，外露長度為高出混凝土面5cm，口端用棉球堵嚴。
測溫孔處注意用塑料薄膜和棉氈蓋好，防止熱損失。
本工程基礎筏板尺寸較大，以南北後澆帶為界線分兩次澆築，為防止冷縫出現，採用商品混凝土澆築，二台汽車幫浦輸送混凝土，以東西後澆帶將本次澆築混凝土劃分為南北區域，南段採用hb52汽車幫浦澆築，汽車幫浦安設於基坑南邊。北段採用hb56汽車幫浦澆築，汽車幫浦安設於基坑東北角和西北角。每區域安排混凝土工不少於7人，振動棒2臺。
施工時採取斜面分層、依次推進、整體澆築的方法（詳見下圖），使每次疊合層面的澆注間隔時間應小於下層混凝土的初凝時間，施工過程中，不得因人員、機械等原因停止施工或在砼終凝前再次留施工縫。要求施工班組準備充足人員不少於14人，結合現場具體澆築實際情況調動，要求一定確保下料口混凝土能很好地覆蓋下層已澆築的混凝土，避免形成冷縫。
（一）混凝土的振搗
在下料口，每區域3個振搗手均勻分布在整個斜面，確保不漏振，使新幫浦出的混凝土與下一斜面混凝土充分密實地結合。振搗應及時、到位，避免混凝土中石子流入坡底，發生離析現象。詳見下圖。
注坡度：1:7～1:6但不陡於1:3.
混凝土採用機械振搗棒振搗。振搗棒的操作，要做到「快插慢撥」，上下抽動，均勻振搗，插點要均勻排列，插點採用並列式和交錯式均可：插點間距為300～400mm，插入到下層尚未初凝的混凝土中約50～100mm，振搗時應依次進行，不要跳躍式振搗，以防發生漏振。
每一振點的振搗延續時間30s，使混凝土表面水分不再顯著下沉、不出現氣泡，表面泛出灰漿為止。為使混凝土振搗密實，混凝土幫浦出料口配備3臺振搗棒，分三道布置。第一道布置在出料點，使混凝土形成自然淌坡度，第二道布置在坡腳處，確保混凝土下部密實，第三道布置在斜面中部，在斜面上各點要嚴格控制振搗時間、移動距離和插入深度。
振搗時插入式振動器振搗方向須與推進方向相反，沿斜面自下而上進行，逐漸上移。
（二）混凝土表面處理
混凝土的表面水泥漿較厚，且泌水現象嚴重，在控制水灰比前提下，應仔細處理。對於表面泌水，當每層混凝土澆築接近尾聲時，應人為將水引向低窪邊部，然後排出。
在混凝土澆築完成後先用大板初次壓平，在混凝土澆築後4～8h內，將部分浮漿清掉，再次用磨光機刮平，然後用木抹子搓平壓實。在初凝以後，混凝土表現會出現龜裂，終凝要前進行二次抹壓，以便將龜裂紋消除，注意宜晚不宜早。收面完成後先用塑料薄膜覆蓋，上面鋪一層棉氈。
（三）測溫方案
１、砼澆注前必須按測溫孔布置圖埋置測溫管。
２、將測溫管按位置綁紮在鋼筋上，對於中部點無支撐鋼筋時，須附加豎向支撐鋼筋。
3、預埋管應準確，上下對齊，標高準確，固定牢固。預埋管底部應進行封堵，以免砼進入管內，導致測溫管無法使用。
4、加強保護，振搗過程中，切勿觸動測溫管，在養護階段進行上部施工時，要保護高出部分管頭。
5、澆築過程中，下料時不得直接衝擊測溫管，振搗時，振搗器不得觸及測溫管。
6、測溫工作由試驗員負責，測溫記錄應及時整理，並與理論值比較，及時控制溫度變化。
7、測溫期間進行上部結構施工時，要特別注意保護測溫管，以防測溫管落入雜物堵塞而無法使用
溫控要點
１）砼中心溫度與表面溫度之間的差值，以及砼表面與保溫層內表面之間的差值均應小於25℃。
２）砼任何一點的降溫速度，尤其是中間部位溫度的降溫速度控制在2.0℃／d左右。
1．為保證施工順利進行，不出現質量事故，施工前應周密計畫，統一協調，使施工有條不紊地進行。
2．混凝土澆築應注意使中部的混凝土略高於四周邊緣的混凝土，以便使經振搗產生的泌水向四周排出，以減少混凝土表面產生的浮漿。
3．在整個澆築期間，各工種都要設專人加強對鋼筋、模板的看管，防止走動。
4．澆築混凝土前，放線人員應在鋼筋上做好混凝土標高的控制標誌。
5．混凝土表面二次磨壓後應進行掃毛處理。
6．為避免混凝土在澆築時出現冷縫，派專人看管流淌在低窪處的混凝土，必要時做出標記，已使其在初凝前得到及時的覆蓋。
1、 分項合格率為100%，優良率為95%，混凝土外觀光潔度均勻一致，外觀平整。
2、預拌混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規範規定，檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求。且不定期派人去攪拌站抽查。
3、檢測混凝土在澆築地點的坍落度，混凝土坍落度損失值控制在規範允許的範圍內，即18±2cm範圍內。
4、在澆築混凝土時，嚴格控制下料的厚度，一次下料不能過厚，澆築混凝土時每層下料厚度控制在350mm，要按順序振搗，以防少振或漏振。保證澆築出的混凝土面光滑、密實，不會出現蜂窩。對於牆、柱根部及易發生質量通病部位的振搗要派專人監督控制質量，在澆築牆、柱根部前，要先接漿，底部澆築混凝土分層薄一些，增加振搗密實度。
5、水泥墊塊要與鋼筋連線牢固，工長、質量員要對各個部位的水泥墊塊及定位筋進行檢查，防止出現塑料墊塊、定位筋位移、漏放，鋼筋緊貼模板造成漏筋。
6、支設模板前要及時塗刷脫模劑並嚴格控制拆模時間，拆模不要過早，防止構件裂口、表面混凝土易粘附在模板上造成麻麵脫皮。
7、在鋼筋較密的部位混凝土要細緻振搗，振搗密實，防止未經振搗就繼續澆築上層混凝土。
8、模板穿牆螺栓要緊固可靠，澆築時防止混凝土衝擊洞口模板，在澆築洞口兩側混凝土時要兩側對稱澆築振搗，防止洞口移位變形。
9、為避免出現冷縫，必須控制好澆築順序、澆築時間及兩班**時間，合理調整混凝土的初凝時間。
10、施工縫處理時，必須先彈線，用切割機切割，用扁鏟鑿毛至露出石子。
1、在澆築混凝土過程中，為了防止鋼筋位置的偏移，在人員主要通道處的鋼筋上鋪設跳板，操作工人站立在跳板上，避免踩踏鋼筋是鋼筋變形，不碰動預埋件和插筋。
2、拆模時，對各部位模板要輕拿輕放，注意鋼管或撬棍不要劃傷混凝土表面及稜角，不要使用錘子或其他工具劇烈敲打模板面。用塔吊吊裝模板靠近牆、柱時，要緩慢移動位置，避免模板撞擊混凝土牆、柱。
4、已拆除模板及其支架的結構，應在混凝土達到設計強度後，才允許承受全部計算荷載。施工中不得超載使用，嚴禁堆放過量建築材料。當承受施工荷載大於計算荷載時，必須經過核算加設臨時支撐。
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