概況：1250軌道石門因受礦井壓力影響，造成巷道迎頭往外11m斷面狹小，不能滿足行人、行車的需求，經礦領導、技術部門看現場決定，由我區負責對該巷道進行修復施工，為確保施工期間安全，特擬定本措施。
一、施工準備
1、施工前，由我區下料班將施工中所需用料（鋼筋網、錨索、錨桿、樹脂藥捲、木料）等下運到指定地點靠幫堆放整齊，並掛牌管理。
二、施工順序及施工方法：
1、施工時，嚴格按由外往裡的施工順序進行施工；每班修下來的貨必須及時攉入礦車運走不得任意堆積，影響衛生。
2、施工時，將巷道頂板鬆動圍岩網兜刷掉，巷道東幫鼓出部分刷齊後、及時掛網打錨索（錨桿）進行支護。起拱線往上採用4.2m錨索進行施工，按間排距為800mm×800mm布置，起拱線往下採用2.
5m錨桿進行施工，間、排嚴格按800mm×800mm布置，錨索、錨桿必須張拉牢固，錨索外露長度為180--250mm，錨桿外露部分為10--40mm。錨索、錨桿托盤及鎖具上齊，並張拉緊。
3、擴刷幫、頂後必須保證巷道平直，拱頂輪廓圓滑，鬆動岩層必須採用手鎬進行作業。
4、掛網時，每相鄰兩塊鋼筋網之間必須使用專用工具將連線處擰緊、吃勁。保證每鉤必連，鋼筋網必須貼緊岩面，必須符合工程質量標準化的規定。
5、修復時，有一網兜，先採用斷筋鉗將頂板網兜小部分減開，將頂板鬆動浮貨放下，再用手鎬鋼釺將兩幫鬆動圍岩刷掉，巷道斷面刷夠高、寬後，再用半圓木配笆片將頂板及兩幫背嚴接實後，最後再掛網補打錨索。
四、錨索錨桿施工要求：
1、錨索規格：錨索採用直徑21.6mm的鋼絞線配合托盤、鎖頭製作，錨索長度為4.2m。錨桿長度為2.5m。
2、每根錨索均使用二卷（錨桿使用一捲）msk2360樹脂錨固劑作端頭錨固，錨索托盤用250mm長的u型鋼製作，並在上面鑽乙個直徑為23mm的圓孔。
3、錨索、錨桿必須支設牢固，上好鎖具後，必須確保壓力不小於4兆帕（原則上直到張力千斤頂推不動鎖具為止）。
4、施工工序：鑽眼→洗眼→裝藥卷→上錨索（錨桿）→攪拌藥捲（約20～40秒）→撤鑽機→上托盤及鎖具→上張緊千斤頂→操作千斤頂緊鎖具→撤千斤頂進入下一根錨索（錨桿）安裝。
5、施工方法：
⑴鑽好錨索（錨桿）眼後，將樹脂藥捲塞入錨索眼中，然後用錨索（錨桿）專用套具套好錨索（錨桿）並緊固螺絲；
⑵將錨索（錨桿）塞入錨索眼中，連好鑽機伸鑽腿將藥捲推入眼底；
⑶啟動鑽機，攪拌藥捲（約20～40秒），待錨索（錨桿）已完成端頭錨固後，撤下鑽機；
⑷按先托盤後鎖具的順序將二者穿入錨索後，再將錨索餘出段穿入張力千斤頂；
⑸操作千斤頂，拉緊錨索，壓緊鎖具後撤下千斤頂準備下一根錨索安裝。
6、修刷下來的浮貨必須及時鏟入礦車內運走，不得影響文明生產。
五、安全措施：
1、施工前，必須隨時進行敲幫問頂工作，及時將頂、幫活矸（塊）找淨，施工負責人必須先對施工範圍內前後5m巷道頂板進行全面檢查與維護，並將施工點至迎頭方向的所有人員撤出，安全退路疏通好，然後再進行找頂作業。
2、找頂時，必須設專人觀察頂板，找頂人員站在安全及退路暢通的地點進行，且找頂點下方嚴禁有人。發現安全隱患及時撤出人員並採取有效措施進行處理，待確認安全無誤後，方可進行施工。
3、施工過程中，若發現隱患，必須立即停止施工並將人員撤至安全地點，待採取有效措施妥善處理好後，施工人員方可繼續施工。
4、每刷夠一塊網位置必須及時打錨索（錨桿）掛網進行支護，掛網工作必須緊跟修復迎頭，嚴禁空幫，空頂作業。
5、施工期間必須嚴密注意過往行人和車輛的情況，當有人員和車輛要通過時必須將施工的幫、頂維護好，軌道清理暢通，確認安全後方可讓行。
6、每班修復接茬處必須用錨網、小料配相應長度的木料或鐵管將幫頂背接嚴實，嚴禁出現片幫、掉頂事故。
7、推車時，必須發出警號提醒前方人員避讓，以防礦車撞傷人員，處理跳道車時，必須有專人負責指揮，人員只准站在礦車的兩頭進行處理。
8、推車過風門時，必須開一道關一道，嚴禁兩道風門同時開啟推車。
9、平巷同向推車時，當巷道坡度小於或等於5‰時，兩車間距不得小於10m，當巷道坡度大於5‰時，兩車間距不得小於30m，當巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。
10、現場所有施工人員要集中精神，相互協調配合好，做好自保互保工作。
掘進一區：嚴昌林
2016-10-22
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