華山片區安置二區j地塊
塔吊安裝與拆除工程
監理實施細則
編制審批
2023年3月20日
目錄一、工程概況 2
二、安全監理工作依據 2
三、監理監理組織機構 3
四、監理工作的控制要點 4
1、場前的準備工作 4
2、塔吊安裝工藝 4
3、安裝後的除錯 6
4、施工技術資料準備 6
5、塔機頂公升 6
6、塔吊拆除 8
7、塔吊拆裝安全措施 8
8、塔吊交叉作業時應注意的問題 9
五、安全監理工作內容及方法 11
1、施工方案 11
2、起重機械 11
3、鋼絲繩與地錨 12
4、吊點 12
5、司機、指揮 13
6、地耐力 13
7、起重作業 13
8、高處作業 14
9、作業平台 14
10、構件堆放 15
11、警戒 15
12、操作工 15
六、安全監理工作的方法及措施 15
1、監理工作方法 15
2 安全監理措施 16
七、旁站計畫 17
1 旁站工序： 17
2 工作要求： 18
濟南華山安置二區專案位於濟南市歷城區華山片區，南臨華山北路，西臨華山北路，西距二環東路約3.5km，北臨濟青高速公路。濟南市華山片區安置二區工程包含a、b、c、d、e、f、g、h、j九個地塊。
本工程為濟南華山安置二區j地塊工程。根據地勘報告，穩定地下水位埋深0.85～4.
30m，平均2.65m，穩定地下水位標高19.80～21.
60m，平均20.43m。地下水屬第四系孔隙潛水，主要由大氣降水及地下水側向逕流補給，主要通過地面蒸發方式、地下逕流及人為開採方式排洩，地下水年正常水位公升降變化幅度一般在2.
00m以內，近三年來最高水位標高約為22.00m。
2、參建單位：
建設單位：濟南市歷城區人民**華山街道辦事處
勘察單位：山東惠裕土木工程****
設計單位: 漢嘉設計集團股份****
施工單位：中國建築第八工程局****
監理單位：山東泰山工程專案管理****
樁基分包單位：山東舜祥岩土工程****
（1） 《中華人民共和國安全生產法》****令第70號
（2） 《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國***令第393號
（3） 《建築施工安全檢查標準》jgj59-99
（4） 《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46-2005
（5） 《建築施工高處作業安全技術規範》jgj80-91
（6） 《建築機械使用安全技術規範》jgj33-2001
（7） 《施工現場安全生產保證體系》dgj08-903-2003
（8） 監理合同；
（9） 本專業工程相關的標準、設計檔案和技術資料；
（10） 施工組織設計；
（11） 已批准的監理規劃；
1）塔吊現場定位遵循的原則
滿足施工需要，盡可能不出現施工盲區；
保證塔吊安拆方便，塔吊標準節邊緣距離待建結構、挑簷、外架等的最外沿距離不得小於2公尺，塔吊起重臂處於頂公升方向時，塔吊的起重臂、平衡臂等部件邊緣到已有、待建結構距離不得小於1.5公尺。
塔吊初始安裝高度時，起重臂、平衡臂等可迴轉部件盡可能能夠整週迴轉而不碰到周圍的樹木、已有建築等實體結構；若與已有建築發生干涉，塔吊需設定限位並拉設地錨。
充分考慮以上要求，並根據現場實際、施工需要、塔吊的起重效能等因素，最終確定塔吊的現場定位，塔吊最終具體定位由專案部確定。
2）對塔吊定位進行複核，確保預埋件埋設位置準確，並預留操作空間。
3）為滿足塔吊正常工作，塔吊必須配備塔吊專用電箱，電箱距塔吊中心不大於5公尺。
4）施工現場應滿足塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位。
5）進行塔吊基礎的設計、審核、施工。
6）塔吊的埋件加工、基礎鋼平台等加工製作及焊接，焊接完畢對焊縫進行檢查驗收
1) 塔吊安裝人員、塔吊部件入場，汽車吊入場站位，圍設不小於30公尺×30公尺的安全作業區。
2) 安裝塔吊過渡節、標準節。將過渡節吊放在角鋼上，採用4×2銷軸連線。注意塔吊的頂公升方向（即頂公升時起重臂朝向）。
過渡節（標準節）的安裝需注意：確保連線孔和銷軸的清潔，不帶油汙及毛刺；連線銷軸必須打到位，銷軸帽需緊貼魚尾板，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須穿開口銷，並將開口銷開至30°以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）；相鄰節間的爬梯必須連線牢靠；每安裝4節必須含乙個帶休息平台的標準節。
3) 安裝頂公升套架，包括走道平台、扁擔梁、油缸。安裝套架需注意：套架油缸一側必須同基節和標準節的爬爪在同一側；吊裝套架的繩子應等長，以免因偏載而引起套架變形或使套架與標準節間產生扭距；套架平台的防護欄杆必須齊全，且各相鄰欄杆間必須用夾板連線固定。
4) 安裝迴轉支撐。在地面將迴轉支撐上安裝平台，扶手欄杆和引進梁，安裝吊具，將其吊起，安放在標準節上，迴轉下支座插到過渡節魚尾板裡，採用4×2銷軸連線，然後提起套架，用銷軸將其與迴轉下支撐連線。
5) 安裝塔帽，在地面安裝塔帽平台、扶手、欄杆以及平衡臂和起重臂的拉桿第一節，將塔帽垂直立起，在頂部安裝吊具，然後吊起放到支座頂上，採用2×2銷軸和2×8螺栓連線。注意：塔帽上必須提前安裝好平衡臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝）。
6) 安裝駕駛室，注意：駕駛室必須在迴轉裝置安裝完畢後進行；在支架銷定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全。
7) 安裝平衡臂，地面安裝平衡臂配重通道，欄杆起公升圈揚和平衡臂拉桿，在平衡臂上的4個節點板上安裝吊具，吊起安裝，同塔帽用2個銷軸連線，汽車吊繼續起鉤將平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連線，用銷軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷接。注意：平衡臂吊裝前應先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，並用一根100×100mm木方橫放在平衡臂護欄上，將拉桿放在木方上，捆住，以便連線平衡臂拉桿；塔吊配重自卸裝置也需提前安裝；吊裝平衡臂靠近迴轉支撐上的銷軸孔時應盡量緩慢，以免搖擺；如迴轉的平衡臂連線板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉動迴轉。
8) 連線塔吊電路，接通電源，並緩慢迴轉，使迴轉支撐上的起重臂連線耳板朝向汽車吊方向。
9) 安裝起重臂總成。注意：起重小車的安裝位置應在臂根部的限位處（止動塊）；起重臂的拉桿（除連線到塔帽上的兩個第一段外）應提前安裝道起重臂上，夾於拉桿夾板內並用鋼絲繩捆好；吊裝前應從臂跟到臂端固定一根安全繩不小於φ6；在臂跟處進行施工的人員應使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時應在起重臂臂端系一根攬風繩（粗麻繩）以便在地面導向；安裝方法同平衡臂相同。
10) 吊裝配重，配重的配置需嚴格按照他到說明書進行。注意：配重全部安裝完畢後應用鎖緊系統將平衡重鎖在一起。
11) 除錯驗收，合格後進行頂公升。
1)除錯工作必須在專業工程師指導下進行。
2)除錯內容及順序：
a力矩限位→b重量限位→c高度限位→d變幅限位→e迴轉限位
3)試車資料應嚴格按照生產廠家規定的資料。
4)吊物重量要求準確無誤。
5）調整方法應認真參考塔吊說明書
塔吊基礎驗收時應具備下列資料：
1）塔吊基礎施工記錄；
2）樁基砼強度報告；
3）灌注樁、格構柱材料資料；
4）塔吊鋼平台及樁基設計報告及專家論證資料。
塔機安裝完畢需頂公升加標準節，整個頂公升過程中應注意的事項：
1、頂公升前應注意：
1）頂公升前把要加的標準節乙個個擺在大臂下面適當部位。
2）調整好套架導向輪與塔身之間的間隙，以2-3ｍｍ為宜。
3）放鬆電纜長度略大於總的爬公升高度。
4）在油缸開始運動前，必須檢查頂公升橫樑是否處在正確位置。
5）頂公升前進行試運轉，正常後方可進行公升塔或降塔。
2、頂公升中應注意：
1）油缸開始運動前，必須檢查頂公升橫樑是否處在正確位置，頂公升上部是否處於平衡位置，否則應加以調整，使塔身前後兩邊平衡。
（調整方法：調整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂公升橫樑的位置上，實際操作中，觀察到套架上四角導向輪基本上與塔身標準節弦杆脫開時，即為理想位置）。
2）頂公升操作中，吊臂不能旋轉，油缸始終處於規定壓力。
3）只允許單獨動作，嚴禁頂公升與其它動作同時進行。
4）當套架與塔身標準節脫離後，禁止起吊重物。
5）頂公升過程中起重臂應保持在正前方位置（引進標準節方為前方）。
6）頂公升過程中，迴轉機構必須處於有效的制動狀態。
7）若連續加節，每加完一節後，用塔身自身起吊下一標準節前，塔身標準節和下支座之間的連線銷軸必須按要求安裝。
8）所加的標準節必須與已有的塔身標準節對齊。
3、頂公升程式：
1）吊起乙個標準節放到引進梁上，調整小車位置使得塔吊重心落在頂公升油缸的位置上（調整方法如前所述）。
安裝與拆除監理實施細則
依據標準 建築工程施工質量驗收統一標準gb50300 2001 鋼筋混凝土結構工程施工質量驗收規範 gb50204 2002 1 施工準備 1.1作業條件 1.1.1 模板設計 根據工程結構型式和特點及現場施工條件，對模板進行設計，確定模板平面布置，縱橫龍骨規格 數量 排列尺寸，柱箍選用的型式和間距...
塔吊安裝與拆除
濱江一號 北1 2 樓塔吊 拆裝施工 方案江蘇華江建設集團 塔機拆裝方案 一 概況 1 工程名稱 濱江壹號北1 2 樓 2 工程位址 新都南路萬壽街北側 3 承建單位 江蘇華江建設集團 4 建築高度 32.2 公尺 5 建築總面積 8341.25 平方公尺 6 機械型別 塔式起重機 根據施工需要，採...
塔吊安裝與拆除方案
4 塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設定作業區警戒線，並設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。5 塔吊安裝必須在白天進行，並應避開陰雨 大風 大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。6 參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格後持...