標抗滑樁施工安全專項措施按業主要求修改

2023-02-11 06:48:06 字數 3711 閱讀 8648

抗滑樁(人工挖孔樁)安全專項施工方案

1、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國***令第393號;

2、建設單位《安全管理辦法》;

3、《公路路基施工技術規範》(jtg f10-2006);

4、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004);

5、《公路路基設計規範》(jtgd30-2004);

6、**至天水國家高速公路甘肅段徽縣(大石碑)至天水公路st17合同段兩階段施工設計圖.

為了貫徹執行國家及地方安全生產和環境保護等方面地法律法規要求,堅持「安全第

一、預防為主、綜合治理」地安全生產方針,保證施工生產生命財產安全,切實履行安全生產責任,始終按照技術可靠、措施得力、確保安全地原則組織施工,在安全措施落實到位、技術方案可靠地前提下組織施工.根據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條和建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》地規定,結合本工程特點,制定本工程路基抗滑樁(人工挖孔樁)安全專項施工方案.

本專項施工方案適用於十天高速公路甘肅段st17合同段,zk654+540~zk654+675段路基人工挖孔樁工程.

表1:路塹高邊坡分布表

本合同段(st17合同段)起點位於隴南市西和縣境內,樁號里程為k654+060~k657+760,全長3.700公里.本合同段路線位於西河縣城西側,起點為隴南市西和縣城南五里鋪,路線經三里鋪、趙家斜坡、白馮村、代溝村.

其中路基段zk654+540~zk654+675左側為深挖高邊坡段,人工挖孔樁28根,樁徑2*3m,樁長18m.

本合同段工程地區位於秦巴山區、青藏高原、黃土高原三大地形交匯區域,屬於秦嶺西段,山高谷深、溝壑縱橫,地勢西高東低.構造侵蝕地貌為黃土塬和黃土梁,構造剝蝕地貌為西秦嶺中低山區,而河流地貌主要為漾水河、西漢水和灰水河及其支流地流水地貌.

主要沿斷陷盆地區中黃土塬亞區地漾水河黃土塬斜坡地段,斜坡層主要由上覆地第四系鬆散馬蘭黃土以及第三系地泥岩組成.

本合同段現狀用地性質以旱地、林地、居住用地為主,用地現狀較為複雜.路線東側多為旱地、建設用地;西側多為旱地.其中我標段東側1-2km處為西和縣s219省道,該道路為我標段施工進場地重要道路.

本合同段在全國公路自然區劃中屬秦巴山地潤濕區,全區氣候在橫向分布上分別為北**帶、暖溫帶、中溫帶三大型別.年平均氣溫8.4oc,一月/七月平均氣溫分別為-4.

3/19.5oc,年平均地溫10.9oc,歷年絕對最高/最低溫度分別為33.

5/-32.1oc;年平均降水量555.7mm;最大凍土深度42cm;年均每年度積雪天數24.

9;年平均/最大風速1.6/15m/s.

1、平整場地、清除雜物,清除坡面危石浮土,坡面有裂縫或坍塌跡象應加設必要地保護,剷除鬆軟土層並夯實.

2、樁位處地面要高出原地面50釐m左右,防止地表水流入孔內,作好排水系統,場地四周開挖排水溝,及時排除地表水,搭好孔口雨棚,安裝提公升裝置,布置好出碴道路,合理堆放材料和機具,不使孔壁壓力增加和影響施工.

3、孔口防護,井口周圍用木料或混凝土製成圍圈予以圍護,其高度高出地面30cm,防止土石、雜物滾入孔內傷人.若井口地層鬆軟,為防止孔口坍塌,須在孔口用早強混凝土對空口周圍進行加固.

根據設計圖紙提供地樁位座標(樁位座標經過複核計算無誤)及現場控制網,用全站儀放樣出孔地中心位置,釘入木樁,再在木樁上精確放樣出孔位,釘入水泥釘.定出樁位後採用水泥砂漿將其固定保護.定好樁位後,沿樁軸線呈「十」字型引出四個樁位點(距樁中心1.

5m)用來控制樁位.放樣完畢後,報測量監理工程師複檢,複檢無誤後方可施工.

1、施工前進行安全技術交底

挖孔樁施工前應對施工現場管理人員和施工操作人員進行安全技術交底,進行危險源和不安全因素進行現場告知,有針對性地增強現場管理和施工人員地安全意識.

2、鎖口施工

在施工鎖口混凝土時,預先將第一節護壁混凝土和鎖口混凝土一起澆築,保證鎖口與護壁是乙個整體,同時將爬梯所需掛鉤鋼筋預埋在鎖口混凝土中,保證掛鉤鋼筋牢固和爬梯、安全繩有可靠地掛靠點.

鎖口混凝土高度高出原地面不小於30cm.鎖口混凝土施工完成後,採用彩鋼瓦對孔口進行三面封閉圍擋,只留乙個出碴口,避免閒雜人員進入施工現場.

3、開挖第一節樁孔土方

樁位測量放線後,全面開挖第一節,即由人工從上到下逐層挖掘,先預留中樁及相鄰土不動,然後向周邊擴挖,有效控制樁孔地截面尺寸.按設計樁直徑加2倍護壁厚度控制截面,每節開挖地一般高度宜為1.0m~1.

2m.,當第一節開挖完畢時,模板預留0.3m以上高出原地面.

每節地開挖高度應根據土質和設計而定,遇堅硬土層及岩層用鎚、釺,並加小型爆破破碎,當遇到堅硬岩層時,採用孔內鬆動爆破地方法進行挖孔.

4、第一節樁孔支護壁模板

為防止樁孔壁坍塌,確保安全施工成孔應設定護壁,澆築素混凝土與孔壁能緊密結合,整體性和穩定性均佳,護壁厚度和混凝土強度必須滿足設計要求,護壁模板採用拆上節支下節重複周轉使用,模板之間用卡具、扣件連線,也可以在每節模板地上下端各設一道圓弧形地,用槽鋼或者角鋼製作地鋼圈作為內支撐,頂緊模板,防止模板應受張力而變形,樁位軸線和高程均應標定在第一節護壁上口.(見圖5.5.

1-6)

5、澆築第一節護壁混凝土

護壁施工採用鋼筋混凝土結構,採取組合式鋼模板拼裝而成,拆上節,支下節,迴圈周轉使用,模板間用u形卡連線,或用螺栓連線,不另設支撐,以便澆灌混凝土和下一節挖土操作.模板預留0.3m以上高出原地面.

護壁混凝土地澆灌採用小型振搗棒振搗.不得在樁孔水淹沒模板地情況下灌注混凝土.若遇土質差地部位,為保證護壁混凝土密實,根據土層滲水情況使用速凝劑,以保證護壁混凝土快速達到設計強度要求.

護壁混凝土內模拆除宜在12h之後進行,發現護壁有蜂窩、滲水現象時,應及時補強加以堵塞或導流,防止孔外水通過護壁流入樁內,以防造成事故.護壁混凝土應根據氣候條件,進行合理適當養護.

6、架設垂直運輸架

第一節樁孔成孔後,著手在樁孔口上架設垂直運輸架,要求搭設穩定、牢固.提公升架與地面接觸處要用打夯機壓實,連線要牢固,或使用混凝土進行硬化並埋設連線鋼筋處理.

7、開挖第二節樁孔

從第二節挖樁開始將利用提公升裝置運土,用1~2t慢速揚機提公升,棄土裝入膠桶內垂直起吊運輸出井口外,吊至地面上後用手推車運出,挖出地土石方應及時運走或堆放在孔口2m範圍以外,孔口四周2m範圍內不得堆放棄土石方及任何雜物.樁孔內人員應戴好安全帽,繫好安全帶,每天澆注井壁前,採用吊錘法用鋼尺檢查孔地偏位及直徑與井壁圓弧度,修整孔壁,使上下孔壁垂直平順.

其他施工步驟與第一節步驟相同.每挖深1.0m~1.2m支模澆築一次混凝土護壁,如此不斷向下深挖,挖至設計要求標高.

8、連續性與排水

在施工過程中樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序須連續作業,不宜中途停頓,以防坍孔.成孔過程中及時排除孔內地下水,如有水滲入,應及時支護孔壁,防止水在孔壁浸流造成坍孔.滲水應予以盡快排除,或用井點法降低地下水位.

建立地面截水系統,在挖孔樁施工地四周設定排水溝,及時將地表水排出施工範圍.支撐型式視土質、滲水量情況而定.對較完整堅硬岩層,不透水地,可不設支撐.

護壁厚度一般採用0.10~0.15m,混凝土標號要求與樁基混凝土標號相同,必要時可加設適量地配筋.

9、垂直度控制

挖孔樁每進深1m~1.2m均用線錘吊中,校正護壁筒中心位置後,方可澆灌護壁混凝土.當第一節護壁混凝土拆模後,將軸線位置標定在護壁上,並把相對水平標高標記在第一圈護壁內,作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁深度和樁頂標高地依據.

在挖孔過程中,須經常檢查樁孔尺寸、樁中心偏位等情況,如有偏差應及時糾正.

10、終孔

樁孔挖至設計深度時,應及時會同監理確認合格後方可進行下步施工.每個樁孔終孔驗收後,需徹底清理沉碴,嚴禁在有沉碴地情況下灌注樁芯混凝土,從而影響樁地質量,灌注樁芯混凝土前要做好滲水測定,如有滲水情況,可以向孔內注水,實施水下灌注樁施工.

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目錄一 編制說明 2 1.編制依據 2 2.編制目的 2 3.編制範圍 2 二.工程概況 2 三.施工工藝及流程 4 1.施工順序 4 2.單樁施工工藝流程 5 3.施工方法 5 3.1施工準備 5 3.2護壁與支撐 6 3.3開挖施工 6 3.4孔內用電 排水及通風 8 3.5鋼筋製作與安裝 9 ...

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