車間管理流程
1.基本過程為
主生產計畫-->物料需求計畫-->車間生產任務-->加工單
2.後續執行過程為
加工單會自動產生：派工單、領料單、成品入庫單
3.善後過程為
退料單、計件工資單(工資處理會自動使用。)
4.自動過程。
派工單在處理完畢時會自動填寫加工單中的清單。
七種浪費之五：失職的浪費
失職的浪費是管理中的最大浪費，責任心不強的表現形式之一是應付。顧名思義，應付就是工作雖然幹了，但是不主動、不認真，敷衍搪塞了事，不是追求最好的結果，從而缺乏實際效果，這種浪費在工作中是經常見到的。
在體系管理中，許多應該日常進行的工作基本上沒有認真去做，不重視日常規範管理，缺乏基礎工作，審核前突擊進行表面工作，來應付審核，則實際效果就可想而知了。
在公司布置的工作，沒有按計畫要求去完成，做一些表面文章，去應付公司的檢查。如果再加上承擔檢查工作的人員也進行應付，或者礙於情面不予指出，就會形成空對空。
在涉及系統性和流程性工作時，某些環節特別是前段如果不認真，則將對後續工作產生較大的影響，例如交貨期確認不準確、不及時，就會導致生產製造系統出現多種浪費。
在工作中沒有計畫，沒有自查，做事只做前面，隨著時間的推移，後面的就忘做了甚至不做了。工作缺乏主動，讓做什麼事，只是應付了事，而不是自己嚴格要求要做得更好。應做的事，不會做，說一聲不會做就不用再做了，不會也不學，不認為站在這個崗位上不會做應當做的事是一種恥辱，更有甚者，告訴如何去做都不做。
這些失職都對工作產生極大的危害。昨天的事今天沒有結果，明天做什麼也不知道。
失職的浪費主要是責任心不強、素質低下和工作質量差等失誤造成的，但管理考核及職責的不明確使其沒有受到制約和監督。
七種浪費之六：低效的浪費
低效的含義包括：
工作的低效率或者無效率。相對於管理工作的高效率而言，低效率造成的隱性浪費是非常大的；原來只要乙個人承擔的工作，需要兩個以上人員來完成；應該按計畫完成的任務反覆拖期。
錯誤的工作，是一種負效率。沒有一次把事情做好就是最大的浪費，應該正確完成的工作被做錯，會出現返工、重做、糾正等浪費，甚至影響到整體。如果是高效率地完成了錯誤的工作，則損失更大。
更可怕的是，這種錯誤在某種程度上是被允許的，會被以各種各樣的原因、理由來掩蓋住，從而反**生，造成類似的浪費。
我們允許的是創造性的失誤，而不允許反**生低階的錯誤。
低效率是由什麼原因造成的呢？
管理人員的低素質導致工作的低效率。學習能力的不足、危機意識的淡化，造成許多人員的素質滿足不了工作的需求。在每個組織中，人員的素質肯定是參差不齊的，抱怨是沒有用的，更不能把責任推到普通員工的身上，只有低素質的管理者，而沒有絕對低素質的員工。
高素質的管理者能夠通過培訓指導，人盡其才，用人所長，有效地帶領員工完成任務。一頭獅子帶一群羊和一頭羊帶一群獅子是完全不一樣的。
方法不當也是低效率的原因之一。人員安排不得當，會導致低效率。計畫安排不合理，工作難以按期完成。順序安排有問題，會造成主次不分，重點工作無人做。……
固步自封的僵化思想是低效率的溫床。過去的成功經驗、過去行之有效的方法，會使某些「成功」人是沾沾自喜，沉湎於過去的輝煌之中，從而不思進取，不繼續提高自己，使用原有的一套來面對千變萬化的內部和外部環境，不僅導致了低效率，甚至會拖累整個組織的前進腳步，成為整個組織前進的絆腳石。
七種浪費之七：管理成本的浪費
管理成本是企業成本構成的一項重要組成部分，而我們現在談的是乙個廣義的概念，是指各職能管理部門在組織、管理生產、品質、財務、營銷等過程中的各種費用成本。管理必須依「理」行事，「理」在企業管理中具體指「目標、指標、計畫」，通過確立計畫、執行計畫、考核計畫、改善計畫，可以最直觀地涉及有形成本概念和浪費現象。
計畫編制無依據。公司沒有下達指標，部門無法編制自身的工作目標。公司的目標、指標下達後卻不知道怎麼分解。
部門領導沒有告訴做什麼工作，不知編制計畫。計畫不如變化快，無法序時地編制計畫。綜合部門不催不報計畫或忘記申報計畫，沒有日常工作的積累和統計基礎，沒有定額標準無法編制計畫等。
沒有計畫工作概念，沒有長遠工作規劃，工作隨想隨做，為完成綜合計畫部門的要求臨時「拍腦子」，上報的計畫缺乏可執行性、漏洞百出，需要計畫綜合部門另外花費大量的時間和人力去分析和查詢錯誤，重新修改和調整，造成極大的浪費。
計畫執行不嚴肅。有計畫但領導沒有給我，我不知道計畫的內容所以無法執行。計畫變化過快使計畫無法執行。
領導臨時交代或安排的工作所以沒有計畫。計畫工作由於前道環節工作沒有完成致使計畫無法完成。計畫由於各種原因被迫頻繁調整。
公司制訂的目標、指標由於執行有困難而不予落實執行，按照自己想象的內容去執行。計畫編制後根本不看，至於計畫的內容是什麼都不知道。如：
降成本的計畫、降成本的專案計畫不嚴格執行，束之高閣。
計畫查核不認真。計畫考核反正由公司的統一部門進行，日常我就不用再進行比照了。計畫出現了偏差，理由要麼是計畫報大了，要麼是計畫漏報了，而沒有從問題的現象出發，認真分析形成的原因，以及下一步的糾正措施。
計畫處置完善不到位。計畫執**況由於沒有認真地分析，自然無法了解和掌握計畫地進度和完成情況、存在問題。即便通過別的部門發現了問題，也不現檢討反省、客觀地分析存在差異地原因，進而找出改善措施，而是一味強調理由，推卸責任。
計畫問題發現後，措施也編制了，但在下期的計畫中又沒有體現或糾正，致使問題長此以往地存在。
費用投入與收入（收益）不配比。花同樣的錢其收益是一樣的嗎？花 100 元是否受到了 10000 元的收入或利益。
由於自身責任心不強或管理失誤造成的隱性損失浪費計算過嗎？用錢後的目的達到了嗎？達到了多少？
大家是否都仔細計算過、分析過？
生產車間班組長的職責
一 生產車間班組長認真搞好交 1 嚴格執行 崗位交 管理標準 2 提前20min到崗位進行檢查，了解上班生產情況。3 認真進行交 嚴重問題要現場交代清楚，當班問題未處理清不能下班。4 內容包括當班產量 質量完成情況 原材料的使用和庫存情況 產品交庫和存量情況 工藝條件執 況 上 下工序與外車間的互相...
生產車間班組長崗位職責
1.認真貫徹公司的各項方針政策，帶頭遵守公司的各項規章制度。2.貫徹實施安全生產責任制，作好安全 文明生產的管理。3.合理安排，保質保量的完成公司或部門下達的各項生產任務。4.搞好現場管理，推進 5s 程序。5.作好本車間勞動紀律的考核與管理。6.負責本車間的生產 統計工作。7.根據生產計畫提出材料...
車間班組長安全生產培訓
車間是企業生產經營活動的基層單位，而班組則是最基本的組織形式，是企業完成各項工作的基礎，所以搞好班組安全工作是非常重要的，首要的問題就是抓好班組的組織建設，它是班組安全管理的組織保證。車間主任 安全專員 班組長作為車間班組安全生產的第一責任人，必須把完成生產任務和保證職工安全與健康統一起來，即堅持 ...