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gb 14761.1-93
代替 gb 11641-89
（2023年11月8日國家環境保護局批准 2023年5月1日實施）
為貫徹《中華人民共和國環境保**》和《中華人民共和國大氣汙染防治法》，防治輕型汽車排氣對環境的汙染，制定本標準。
1 主題內容與適用範圍
1.1 主題內容
本標準規定了輕型汽車冷啟動後排氣汙染物排放標準值。
本標準適用於裝點燃式四衝程發動機及壓燃式發動機，最大總質量為400-3500kg，最大設計車速等於或大於50km/h的轎車、客車和貨車。
2 引用標準
gb/t11642 輕型汽車排氣汙染物測試方法
3 術語
3.1 基準質量
基準質量是指整車整備質量加100kg質量。
3.2 最大總質量
最大總質量是指汽車排氣管排出的一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）及氮氧化物以二氧化氮（no2）當量表示。
4 試驗分類及試驗方法
4.1 試驗分類
4.1.1 試驗分型式認證試驗與產品一致性檢查試驗。
4.1.2 型式認證試驗，製造廠應提交一輛該廠生產成型的代表車輛，進行本標準4.2條規定的試驗。
4.1.3 產品一致性的檢查試驗，從已經本標準型式認證試驗合格的成批生產的車輛中任意抽取一輛，進行本標準4.2條規定的試驗。
4.2 試驗方法
試驗方法按gb11642的規定。
4.2.1 被試車輛應放在底盤測功機上，每次測量共經歷13min，包括4個迴圈，中間不得間斷，每個迴圈應包括15種工況（怠速、加速、等速、減速等）。
4.2.2 用定容取樣法（cvs）取樣。用下列方法分析各種排放物：
一氧化碳（co）：用不分光紅外線吸收型（dir）分析儀；
二氧化碳（co2）：用不分光紅外線吸收型（dir）分析儀；
碳氫化合物（hc）：用氫火焰離子化型（fid）分析儀；對壓燃式發動機用加熱式氫火焰離子化型（hfid）分析儀；
氮氧化物（nox）：用化學發光型（cld）或不分光紫外線共譜吸收型（nourr）分析儀。
5 排氣汙染物排放標準值
5.1 型式認證試驗
5.1.1 型式認證試驗，按車輛的基準質量所對應的排氣汙染物排放標準值列入表１。
5.1.2 試驗結果、試驗次數與標準值
分別代表三種汙染物1.2、3次試驗結果；li代表１種汙染物的標準值。
5.1.2.
1 試驗應該重複進行三次，對給定基準質量的車輛，每次試驗結果應小於表１標準值。即三次測試中，每次每種汙染物v15.1.
2.2 如果三種汙染物的v1<=0.70li，則只進行一次試驗，就認為合格。
5.1.2.
3 如果三種汙染物的v1<=0.85li，只要其中有一種汙染物v1<=0.70li，則要進行第二次試驗，如果三種汙染物的v25.
1.2.4 如果三次重複試驗結果，每一種汙染物的算術平均值1/3(v1+v2+v3)表1 型式認證試驗標準值 g/試驗
基準質量(rw) co hc(c當量) nox (no2當量)
kg l1 l2 l3
rw≤750 65 10.8 8.5
750< rw≤850 71 11.3 8.5
850< rw≤1020 76 11.7 8.5
1020< rw≤1250 87 12.8 10.2
1250< rw≤1470 99 13.7 11.9
1470< rw≤1700 110 14.6 12.3
1700< rw≤1930 121 15.5 12.8
1930< rw≤2150 132 16.4 13.2
21505.1.2.
5 如果三次重複試驗結果，每一種汙染物的算術平均值1/3(v1+v2+v3)=(1.00--1.10)li時，可根據製造廠的要求，將試驗追加到10次，再根據10次試驗結果的平均值作出結論。
當v=1/10(v1+v2+v3+...+v10)li時，認為合格，否則認為不合格。
5.2 產品一致性檢查試驗。
5.2.1 產品一致性檢查試驗，按車輛的基準質量所對應的排氣汙染物排放標準值列入表２。
5.2.2 從成批生產的車輛中抽取一輛車，按第4.
2條規定進行試驗，試驗結果、試驗次數與表２標準值的關係，按5.1.2.
1--5.1.2.
4規定確定。
表2 產品一至性檢查試驗標準值 g/試驗
基準質量(rw) co hc nox
kg (c當量) (no2當量)
rw≤750 78 14.0 10.2
750< rw≤850 85 14.8 10.2
850< rw≤1020 91 15.3 10.2
1020< rw≤1250 104 16.6 12.2
1250< rw≤1470 119 17.8 14.3
1470< rw≤1700 132 18.9 14.8
1700< rw≤1930 145 20.2 15.4
1930< rw≤2150 158 21.2 15.8
21505.2.3 如果從成批生產的車輛中抽取的一輛車不能達到表２標準值的要求，製造廠可以要求從成批生產的車輛中抽取若干輛車，包括原來抽取的那輛車進行測定。
製造廠應確定樣車的數量n，除原來抽取的一輛車以外，其餘樣車每輛均應進行1次4.2規定的試驗。
對原來抽取的一輛車應以三次的算術均值作為試驗結果。將在n輛樣車上進行的三種排氣汙染物排放測定試驗所取得的結果分別求出算術平均值（x）和標準偏差s。如能滿足下列條件則該成批生產的成批被認為是一致的：
式中：li---為表２規定的三種排氣汙染物標準值；
k---根據n確定的統計因數，其數值列入表３。
x---為總n輛車中任何一輛單獨取得的試驗結果。
5.2.4 如果抽取的車輛不符合上述5.2.2的要求，或者未能通過上述5.2.3規定的試驗，則可以撤消按本標準對該車型所做的型式認證試驗的結論。
55. 假設」訂單」表中有訂單號、職員號、客戶號和金額字段,正確的sql語句只能是________。
return m表3
【答案】cn 2 3 4 5 6 7 8 9 10
k .973 .613 .489 .421 .376 .342 .317 .296 .279
b. replace 工資 with工資+100n 11 12 13 14 15 16 17 18 19
?"無此學號，請重新輸入。"k .
265 .253 .242 .
233 .224 .216 .
210 .203 .189
2. 檢視是在資料庫表的基礎上建立的一種虛擬表。所謂虛擬表是指檢視的資料是從已有的資料庫表或其他檢視中提取的，這些資料在________中並不實際儲存，僅在資料詞典中儲存檢視的定義。
a. replace 總分 with 高等數學+英語+計算機網路如果n≥20, k=0.860/√n。
6 標準的實施監督
【答案】c
本標準由各級環境保護行政主管部門統一監督管理。
附加說明
【答案】a
本標準由國家環境保護局汙染管理司提出。
本標準由長春汽車研究所負責起草。
本標準主要起草人：尹德奎、王振璞、武斐。
*求圓面積的獨立自定義函式
本標準由國家環境保護局解釋。
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