為了解決個人結匯最高限額5萬美元的問題，深圳乙個外貿電商把親朋好友的身份證都借用了，開了20多個賬戶，還是沒法滿足企業的結匯需求，有時只能通過地下錢莊，支付高額費用還得冒資金風險，晚上睡覺都不踏實。聽說加入義烏市外貿電商協會後，只要有乙個戶頭就能解決所有結匯，還能享受返點優惠，去年12月，他申請成為了該協會的會員。
因為擁有全國唯一的結匯通道的優勢，義烏市外貿電商協會目前已吸納了200多名會員，其中兩成以上是來自上海、深圳、廈門、杭州等地的外地會員。賈才民作為義烏市外貿電商協會的會長，經常在糾結乙個問題———外地會員動輒上億的銷售額，讓本地會員感覺有點兒底氣不足。「拿上海來說，20多家會員，且不論會長單位，4家副會長單位的年銷售額都在1億美元以上，而義烏本地，年銷售額上億的賣家寥寥無幾。
」賈才民認為，義烏除了引進外地大賣家，更需要培育和扶持一批本地的標桿企業，對市場起到示範效應。
據統計，截至6月底，義烏外貿b2b賣家1.1萬餘家;外貿b2c賣家超11.2萬家，活躍賣家超1萬家，日均發往世界各地的包裹超過10萬單。
目前每天申請在ebay、速賣通等平台上開店的義烏商家有幾十家，外貿電商的隊伍不斷壯大。總量可觀，但具體到公司或個人賣家，由於各自的包裹件量有限，發貨時，通常得自己先把貨拉到郵局，稱重掃瞄之後再運到杭州海關報關，最後走航空件送到國外。幾個環節下來，2天左右的時間就耽擱掉了。
而發貨速度，是國外平台考量賣家權重的重要指標之一。記者了解到，在ebay等平台上做生意，不像國內，砸廣告費就能讓你的店鋪排名靠前，他們更看重客戶服務、發貨速度、產品描述真實度等，並且有具體細緻的排名規則。
為提高貨運效率，有人在倫敦建了乙個海外倉，直接通過英國發貨，但他的公司因此要給當地工人支付著每小時6英鎊(約合人民幣56元左右)的高額工資以及每平方公尺每月15英鎊(約合人民幣141元)的倉儲租金。高昂的成本讓他決定把海外倉搬離倫敦，轉向成本稍低、有一定輻射力的其他海外城市。
相對於海外建倉，博通網路的吳紅波更看好部分貨運公司推出的國際專線，作為義烏市外貿電商協會的秘書長，他建議賣家通過提高產品附加值，或者通過**式銷售的方式為自己爭取利潤空間，也為消費者提供更好的物流服務。以上內容由上海貨運公司為你提供。