現代物流建設專案項 目
建 議書2023年8月18日
第一章總論
二、專案建設單位概況
三、專案簡況
四、專案主要經濟技術指標
第二章專案建設必要性
一、專案區概況
二、專案背景
三、專案建設的必要性
第三章專案的建設條件分析
一、主要建設條件
二、swot分析
第四章專案位置、占地面積分析
一、規劃設計目標
二、專案規劃設計要點
三、規劃設計方案
第五章專案建設及運營方案
一、專案建設初步安排
二、組織機構
三、運營期間的物業管理
第六章投資初步估算
一、投資估算的依據
二、投資估算
第七章財務和經濟效益初步分析
一、財務初步分析
二、專案經濟效益和產業鏈動初步分析
第八章環境影響初步評價
一、採用的環境保護標準
二、專案環境影響分析
三、環境保護治理措施
第九章社會影響初步分析
一、專案對社會經濟發展的影響
二、專案與當地基礎設施發展水平的相互適應性
三、專案對合理利用自然資源的影響
四、專案對保護環境和生態平衡的影響
第十章投資風險的初步分析
一、投資風險
二、經營風險
第十一章初步專案結論與建議
一、結論
二、建議
橋港現代物流專案
1、單位名稱：請成立投資主體
2、單位概況：
1、專案建設性質：新建；專案建設期：2023年8月-2023年10月。
2、建設地點及用地面積：專案位於安慶市望江橋港經濟開發區內，位於華陽鎮和雷池鄉沿江一線，緊臨長江**水道的橋港經濟開發區坐擁望東長江大橋和天然優良港口——華陽港，區位得天獨厚，交通優勢明顯。建設中的濟廣高速和省道華蓮線穿區而過，專案占地面積為70畝。
3、專案建設內容:按照設施現代化、硬體智慧型化、管理資訊化的要求，建設集運輸配送、現代倉儲、貨物分撥、多式聯運、包裝加工、物流資訊、貨櫃業務、展覽展銷為一體綜合性大型物流區。
專案總投資：12000萬元。
資金**：本專案建設資金**為通過引進投資者企業投資。
效益情況：該專案建成後，可創造8000～12000個就業機會；10年內貢獻累計大約1億元稅收；滿足本地企業採購生產資料、產品運輸整合化運輸，極大降低企業運輸成本，產品外運還可節約運輸費用，利於促進本地企業發展。
表1—1 主要技術經濟指標彙總表
安徽望江地處皖鄂贛三省交界的長江中下游北岸，總控制面積1357平方公里，轄8鎮2鄉，118個行政村和17個社群，人口63.5萬，為全國新興紡織基地縣、農產品加工示範基地縣、生態示範區試點縣、皖江縣城帶承接產業轉移示範區建設重點縣、大別山連片扶貧開發片區縣、中國金融生態縣及安徽省投資環境十佳縣。成語「不敢越雷池一步」即源於此。
作為雷池故里、三孝之鄉的濱江古邑，望江境內物產富饒、環境優美、民風淳樸、人文薈萃，宜人宜居、宜旅宜商。望江承東啟西、連南接北、通江達海，區位獨特，處於武漢、南京、杭州、合肥、南昌五大省會縣城的中心位置，是長三角和珠三角地區經濟對接交匯地、東部沿海產業向西轉移的陽光腹地和安徽省東向發展戰略的「橋頭堡」。長江**水道過境流程65.
3公里，望東長江大橋及濟廣高速北岸連線線專案建成通車，將與江南沿江高速、安景高速和江北滬蓉高速實現互融互通，全面融入全國現代交通網路。
安徽望江橋港經濟開發區於2023年12月28日經省人民**批准籌建。該開發區位於望江縣華陽鎮和雷池鄉沿江一線，總體規劃為橋頭區、港口區、遠景區，分期建設。起步區為橋頭片區，規劃面積按5.
9平方公里控制，其中一期規劃面積4平方公里。重點發展現代物流業、新型材料業、裝備製造業等三大主導產業，目標是建成產業特色鮮明、綜合配套能力較強的產業集群和產業集聚區，帶動望江經濟社會持續健康發展。
緊臨長江**水道的橋港經濟開發區坐擁望東長江大橋和天然優良港口——華陽港，區位得天獨厚，交通優勢明顯。建設中的濟廣高速和省道華蓮線穿區而過，望東長江大橋華陽互通連線線將打通望江縣城及沿江地區與濟廣高速公路的對外重要通道。隨著北岸高速接線工程2023年建成通車和望東長江大橋2023年竣工，大橋、高速、國道、港口、長江航運與沿江鐵路、機場交匯，將構建形成現代水陸空一體的綜合運輸網路，這必將為橋港經濟開發區的加速發展提供堅實支撐。
近年來，縣委、縣**高度重視橋港經濟開發區建設，成立了以縣委書記為政委、縣長為指揮長的高規格的籌建工作指揮部，加速啟動橋港開發區起步區建設，按照「產城一體、城鄉一體」的要求，加快區內基礎設施建設步伐，推進開發區「七通一平」建設，打造招商引資平台，樹立橋港品牌形象，實現產城互動、產城融合。
二、專案背景
（一）安慶市望江縣物流業發展現狀
隨著我縣大開放、市場化、經濟可持續發展，物流業也在快速發展，服務水平也在不斷提高，也進一步為我縣強力推進現代服務業發展、積極打造承接長三角產業轉移示範區奠定了堅實的基礎。具體表現如下：
1、物流產業發展迅速。
2023年，全縣從事物流業的法人單位18個，產業活動單位253個。從事物流產業的個體工商戶1.2萬戶。
根據有關調查，2023年我縣社會消費品零售總額為37億元。進出口11723萬美元，利用外資1786萬美元。
物流中心縣城的框架初步形成。已建成總投資3億元的龍湖商貿城、投資2.2億元的小北門步行街、投資1.
6億元的棉花大市場、投資1億元四星級賓館以及籌建中投資1.3億元望江世紀華聯商務中心。巨集利步行街、人和商業步行街、雷陽餐飲娛樂特色路、家電一條街等已在火熱執行之中。
物流基地與橋港貨物運輸取得新的成就。發展「六個一」立體交通，望東長江大橋和華陽港區正在建設之中，將促進物流基地、物流中心以及大市場建設。
物流產業活動單位、個體戶競爭力大有提高。在商務部門實施「萬村千鄉市場工程」、「雙百市場」和「雙進社群」等工作推動下，培育了青園、華夏、星都等一批骨幹企業。湧現出中郵、中煙、汽運、長江航運等一批第三方物流龍頭企業。
2、物流基礎設施不斷完善，運力較快提公升。
得天獨厚的65公里長江岸線資源利用做了規劃，萬噸級華陽貨運碼頭正在抓緊建設之中；望東長江大橋、濟廣高速望江段、s332安九一期提標公升級、s211線改擴建工程已正在建設之中；縣鄉村道路條件得到較大改善，隨著交通基礎設施的進一步完善，一批集倉儲、配送、技術裝置完善一體的物流中心將得到快速發展。
（二）近年來物流業發展的新態勢
近年來，望江縣委、縣**堅持以科學發展觀為指導，全力實施工業強縣、開放活縣、人才興縣、生態立縣「四大戰略」，認真落實加快發展、創新發展、統籌發展、轉型發展、和諧發展「五項基本要求」，為實現望江跨越崛起、全面建成小康社會奠定堅實基礎。在機械、食品、新型建材、生物製藥和電子資訊等方面培育了一批支柱產業，刺激動了消費品市場需求，推動了望江商貿物流業進入新的發展時期。
1、物流需求不斷擴大，物流總量迅速增長
近年來商貿物流業呈平穩較快增長。物流需求增長主要源於四個方面：一是工業和經濟外向度持續提高；二是區域性專業化市場輻射半徑不斷擴大；三是支柱特色產業向工業園區和開發區集聚；四是農產品基地化和商品量大幅增加。
2、基礎設施不斷完善，有力支撐物流業發展
近年來，我縣交通飛速發展，形成了較為完善的運輸網路。目前，正在建設中望東長江公路連通大江南北，將把望江交通幹線與江南的沿江高速、安景高速、徽杭高速、合銅黃高速實現互通，同時與江南的銅九鐵路交匯互融。濟廣高速公路從望江縣城東側穿過，在橋港經濟開發區和安九公路設定出入口，隨著2023年望東長江大橋和高速的建成通車，將把望江公路交通提高到乙個新的水平。
3、物流企業不斷壯大，企業理念開始轉變
物流企業的服務功能不斷增強，服務水平不斷提高。與此同時，一些企業開始接受現代商貿物流理念，積極探索加強商貿物流管理的有效形式和方法。部分大企業將企業採購、倉儲和配送職能統一整合，實行一體化**鏈管理，降低企業採購成本，提高倉儲利用率，加快資金的周轉。
有些中小企業還把商貿物流業務從核心業務中分離出來，實行業務外包或與商貿物流企業建立長期合作夥伴關係，擺脫繁雜的運輸、倉儲事務，集中精力抓企業發展和市場競爭。
4、發展軟環境不斷改善，**部門服務意識增強
近年來，先後出台了***《物流業調整與振興規劃》(國發〔2009〕8號)、《安徽省現代物流業發展規劃》(皖政〔2009〕89號)、《安慶縣現代物流業發展規劃》等綱領性檔案，為物流業的發展營造了良好的發展環境。
三、專案建設的必要性
榆林綜合物流園區專案建議書
第一章總論 二 單位概況 三 專案簡況 一 專案建設性質 新建 專案建設期 2015年6月 2017年6月。二 建設地點及用地面積 三 專案建設內容 按照設施現代化 硬體智慧型化 管理資訊化的要求，建設集運輸配送 現代倉儲 貨物分撥 多式聯運 包裝加工 物流資訊 展覽展銷為一體綜合性大型物流園區。主...
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第一章總論 二 單位概況 三 專案簡況 一 專案建設性質 新建 專案建設期 2014年1月 2016年12 月。二 建設地點及用地面積 三 專案建設內容 按照設施現代化 硬體智慧型化 管理資訊化的要求，建設集運輸配送 現代倉儲 貨物分撥 多式聯運 包裝加工 物流資訊 展覽展銷為一體綜合性大型物流園區...
長江現代商貿物流園專案運營策劃書
一 專案整體情況介紹 專案名稱 長江現代物流商貿園 專案建設地點 位於濟寧市經濟開發區核心地段，105國道東，車站西路以北，安康路 原經三路 以西。專案建設單位 山東長江資產管理 專案建設期限 3年 專案規劃規模 園區規劃總占地面積12.9公頃 194畝 主要建設內容 包括2座能夠容納6萬噸貨品的大...